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生活

仁川機場爆災情!台旅客提早2hr傻眼:錯過班機

EBC 東森新聞

更新於 1天前 • 發布於 1天前

南韓仁川機場修改安檢規定,讓許多網友都紛紛抱怨,務必要提前到機場,因為過安檢可能就要排2個小時起跳。有旅客排隊2個多小時,終於通過以後,用跑百米的速度飛奔到登機口,還是趕不上飛機,令他相當傻眼。

有旅客用跑百米的速度飛奔到登機口,還是趕不上飛機。(示意圖/翻攝自pixabay)
有旅客用跑百米的速度飛奔到登機口,還是趕不上飛機。(示意圖/翻攝自pixabay)

有旅客用跑百米的速度飛奔到登機口,還是趕不上飛機。(示意圖/翻攝自pixabay)

一名台灣旅客在Threads上發文分享,自己原本預計1月1日要從南韓飛回台灣,當天的飛機是下午4時15分起飛,他提早2個多小時抵達,下午2時就完成行李托運。不過,在過安檢的地方卻排了2個多小時。原PO提到,當天只有開3個櫃台,由於等待太久,眼看起飛時間快到了,詢問地勤人員「飛機快起飛,可以先嗎」,對方回應還是要排隊,讓他心想,飛機可能會等待或是舉牌找人。

原PO指出,就在自己終於通過以後,已經下午4時20分了,他用跑百米的速度狂奔到登機口,也放棄退稅了,還是沒有趕上飛機,「而且那個班機還有不少人跟我們一樣,在登機口傻眼錯過班機」。原PO表示,於是地勤就集體把他們帶出關,回到櫃台去做改票的動作,令他不解的是,工作人員還有時間把他們的行李拿下來,因此在跟地勤溝通後,對方說可以免費幫他們改票。

原PO表示,於是地勤就集體把他們帶出關,回到櫃台去做改票的動作。(示意圖/翻攝自pixabay)
原PO表示,於是地勤就集體把他們帶出關,回到櫃台去做改票的動作。(示意圖/翻攝自pixabay)

原PO表示,於是地勤就集體把他們帶出關,回到櫃台去做改票的動作。(示意圖/翻攝自pixabay)

原PO無奈說明,1月2日已經沒票了,所以要等到3日,就這樣在南韓多待了2天,這段期間的住宿費是自費的,「如果你很急一定要當天回來,你只能自費買其他航空公司的機票」,原PO認為,航空公司沒有問題,自己也有提早託運,是機場海關的問題,海關人太多沒辦法消化人潮。原PO解釋,他過去也有在海關卡住過的經歷,當時航班的地勤會舉著航班編號的牌子來找人,直接帶你快速通關登機,「但是當天沒有人來找我,已哭」。因為他被這次經驗嚇到了,3日當天中午12時就抵達機場,並祝福各位出國順利。

根據《이데일리》報導,為了加強安檢精度並解決現有設備的盲點,南韓仁川國際機場實施新的規定。穿著鞋跟高度達3.5公分或以上的乘客,須在通過環形安檢掃描儀時脫鞋接受檢查,3.5公分的高度標準源於國土交通省《國家航空安全計劃》的指導,這是藏匿爆炸物的有效高度範圍。此規定適用於第一與第二航廈,目的是減少安檢盲點,避免潛在威脅。

南韓仁川國際機場穿著鞋跟高度達3.5公分或以上的乘客,須在通過環形安檢掃描儀時脫鞋接受檢查。(示意圖/翻攝自pixabay)
南韓仁川國際機場穿著鞋跟高度達3.5公分或以上的乘客,須在通過環形安檢掃描儀時脫鞋接受檢查。(示意圖/翻攝自pixabay)

南韓仁川國際機場穿著鞋跟高度達3.5公分或以上的乘客,須在通過環形安檢掃描儀時脫鞋接受檢查。(示意圖/翻攝自pixabay)

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留言 10

  • Inaka伊納加
    這幾天靠杯桃機排隊人龍的人有看到嗎? 評比第一名的仁川機場管你人排多少就是不開櫃檯,趕不上登機也不關他們的事
    1天前
  • Ryan八方無礙 天地開朗
    這明顯是航空公司的問題,什麼免費改票, 應該要負責住宿及時間擔誤損失, 旅客check in了,行李也托運了, 海關擁擠是航空公司可以掌握的狀況, 但旅客不一定知道, 這時航空公司應該要做出應變措施, 例如簡訊通知客人四個小時前到, 或是走特殊通道, 買機票的時候什麼資料都要收集,用來發廣告, 結果有狀況的時候,反而完全沒有用到
    1天前
  • Panda Yeah
    仁川的安檢無敵慢
    1天前
  • 洋(Yang)
    機場的功用就是出境、入境,馬上接其他的交通工具。 仁川、北京上海、新加坡機場超爛,一堆免稅店,但你根本不需要購買任何東西,還要走的要死、要排隊。
    1天前
  • 王志任
    之前台灣穿靴子也都是要脫鞋檢查啊!
    1天前
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