Maserati 宣布將繼續征戰 ABB FIA Formula E 電動方程式世界錦標賽，並以 GEN4 世代賽車製造商的身份，參與自 2026/2027 年開始的第 13 賽季。
這不僅可視為 Maserati 對頂級電動賽車系列的重視，同時也是品牌對電動化未來的具體實踐，因為競爭激烈的 Formula E 平台將為 Maserati 提供測試與開發新技術的絕佳機會，在賽道上的技術成果更有助 Maserati 轉移到旗下 Folgore 純電產品線。
Maserati 於 2023 年的第 9 賽季首次亮相 Formula E，當時駕駛的是 Tipo Folgore 電動單座賽車，並參與了第三代賽車的競爭，而即將到來的第 11 賽季將迎來「GEN3 EVO」的重大性能提升。
作為 GEN4 更新前的過渡，此世代賽車的輸出功率高達 350kW，可實現全功率四輪驅動並擁有高達 600kW 的動能回收能力，0 到 100 公里/小時加速僅需 1.82 秒，比前一代快了 36%。
Maserati CEO Santo Ficili 非常自豪能夠繼續參與 Formula E 這樣一個具有聲望和創新性的賽事平台，他認為，對 Maserati 而言，賽道和公路之間的聯繫密不可分，電動單座賽車的發展則展現了電動車的無限可能，Maserati 將持續從 ABB FIA Formula E 世界錦標賽的比賽中汲取重要的發展經驗，並將其應用由 Grecale Folgore SUV、GranTurismo Folgore 和 GranCabrio Folgore 敞篷跑車組成的純電產品線。
STELLANTIS Motorsport 高級副總裁 Jean-Marc Finot 表示：「我們很高興宣布 STELLANTIS Motorsport 將支持 Maserati 參與即將到來的 Formula E GEN4 時代。十多年來，我們一直在為 DS 和 Maserati 開發高效能的動力系統，並將繼續在 Formula E 這個競爭激烈且前景光明的錦標賽中，精進這些與道路駕駛相關的技術。」
Formula E 首席執行官 Jeff Dodds 表示：「我們很高興確認 Maserati 繼續參與 ABB FIA Formula E 世界錦標賽，並與 STELLANTIS Motorsport 一起註冊 GEN4 時代。他們都是我們錦標賽的重要組成部分，並且在賽道上展現了卓越的表現，同時推動了造福日常道路使用者的電動汽車技術。他們與 Nissan、Jaguar、Porsche 和 Lola 等其他全球原始設備製造商的持續參與，證明了 Formula E 作為電動 mobility 未來競爭平台的重要性。」
Maserati 參與 Formula E 不僅展現了其對賽車運動的熱情，更重要的是，它將賽道上的技術和經驗應用於公路車輛的開發，推動電動車技術的進步，並為消費者帶來更卓越的駕駛體驗。
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