Written by: 邱志翔
福特六和昨日（3/26）假台北維多利亞酒店舉辦新春媒體春酒，公佈了2018新年展望，包含導入的重點新車以及產品、售服升級，除了會導入取消後掛式備胎的小改款EcoSport之外，還將旗艦美式三排座休旅Explorer在睽違15年後重新導入，與現行銷售一哥Kuga構築完善的SUV產品線，除此之外，搭上露營風潮正熱，多功能越野皮卡Ranger小改車型也會在今年登台。
今年初的底特律車展上，Ford藉由Ranger再度回歸北美市場之際推出了算是二度小改款美規版本，隨後2月即在Ranger最大市場之一的泰國發表了車系首款性能之作Ranger Raptor，而近日隨著曼谷車展媒體日，泰國福特正式宣布性能車型Ranger Raptor以泰銖169.9萬上市，成為領先全球首賣的國家。
泰國也不愧是Ranger的大宗市場，雖然二次小改的標準車型還沒在當地發表，但以現行車款來看，包含鐵床、單廂、雙廂、動力等不同客戶需求，就提供多達24種車型可選，售價範圍也是相當廣泛，從泰銖55.9萬一路到119.9萬（泰銖換算台幣幾乎1比1）。台灣所販售的Ranger皆是由泰國進口，起初應該是會以泰國及東協等地市場需求為優先，國內要看到小改款的Ranger可能要等到下半年，車型選擇就不會有泰國這麼多，可能會維持現行單一車型/動力的配置，至於首款性能車型Ranger Raptor，按照福特六和保守的作法，大概不太有可能引進，看看鄉民跪求到不行的Focus RS就可以知道了…
國際版的Ranger應該也是會依照年初的底特律車展上的美規版作改款，換上了全新的保桿、鋼製前後防撞護鈑，並針對水箱護罩重新設計，更為貼近新世代休旅的樣貌，雖然同樣是六角型的盾型框架為主，但內建的橫幅飾條從原本單一改為雙肋形，另外引擎蓋、前葉子版、LED大燈與輪拱也有不同程度的修改。
除了外觀更為剽悍海派外，也導入Ford全新Terrain Management 地形管理系統，可以依照地形的不同選擇Normal、grass(草地)、gravel(沙地)及snow(雪地)等四種模式外，也可藉由 Trail Control 系統來進行陡坡緩降，讓不諳越野特性的玩家也能縱情飆沙。
美規Ranger改款最大的重點在於導入全新2.3L EcoBoost 四缸渦輪增壓引擎，並搭配10速自排變速箱，相信未來亞太版本也有望跟進。
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