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汽車

漲瘋|5大國產車逾30款新車漲價 最多貴11萬!進口車漲幅更驚人

壹蘋新聞網

發布於 2022年12月21日13:55

【記者林浩昇/綜合報導】全球疫情爆發3年來,加上今年又到俄烏戰爭持續影響,全球大部分產業均受到嚴重波及,產銷供應鏈失衡連帶造成通貨膨脹,民眾近年來都能明顯感受到物價不斷上漲,荷包縮水帶來之苦;而在汽車交易部分,晶片短缺仍是現在多數車廠面臨的生產困境,且原物料及零件工廠供貨持續不穩定,連帶使得採購成本逐年上揚,最終在產能不足以應付購買需求下,不管是新車或中古車交易行情均全面喊漲。今年以來便有多家國產車廠及旗下進口車撐不住成本堆疊,紛紛預告明年1月起將調漲售價,其中更有車型半年來二次調漲,今天就為大家一次整理近期已宣布調漲的汽車品牌與漲幅。

今年以來有多家國產車廠及旗下進口車撐不住成本堆疊,紛紛預告明年1月起將調漲售價。原廠照片 / 設計畫面
今年以來有多家國產車廠及旗下進口車撐不住成本堆疊,紛紛預告明年1月起將調漲售價。原廠照片 / 設計畫面

在新車市場銷售龍頭的Toyota,從今年9月開始就陸續針對旗下部分車款進行調漲,9/21時發布調漲國產商用車Town Ace,以及進口車系RAV4 HEV、Sienna HEV、GR Yaris、GR 86售價,其中Town Ace小漲1萬元,RAV4休旅車4.1-4.5萬元,其他三款進口車則是10-11.2萬元不等。但時隔不到3個月,和泰汽車又在12/1宣布從2023年1月1日起將全面調漲51款新車售價,平均漲幅約為2%,這次涵蓋範圍甚廣,國產車系依車型調漲1-2萬元,而進口車則從2.4萬元起跳,最高上漲11萬元,其中RAV4的2.0升汽油車型也跟進調漲,漲幅介於3.1-4.1萬元之間。

Toyota從2023年1月1日起將全面調漲51款新車售價,平均漲幅約為2%,而暢銷神車Corolla Cross也有1.5-1.6萬元的漲幅。原廠照片
Toyota從2023年1月1日起將全面調漲51款新車售價,平均漲幅約為2%,而暢銷神車Corolla Cross也有1.5-1.6萬元的漲幅。原廠照片

Nissan部分國產車漲1.5萬元

而裕隆日產汽車則是在11/30率先宣布漲價,業者表示因受原物料、運輸成本大幅增加與匯率影響等因素,導致造車成本提高,面臨價格調漲的壓力,因此將自2023年1月1日起Nissan國產車Kicks、All New Sentra,與進口車Altima 2023年式將調漲建議售價,國產車Kicks與All New Sentra漲幅1.5萬元,進口車Altima 2023年式漲幅6萬元。

Nissan國產車包含Sentra車系,也將在明年起調漲1.5萬元,漲幅約為1.9%。原廠照片
Nissan國產車包含Sentra車系,也將在明年起調漲1.5萬元,漲幅約為1.9%。原廠照片

中華三菱部分車系調漲1萬元

中華三菱則是在12/7宣布,因受國際原物料、晶片、鋼材等重要零組件,及物流運輸成本大幅增加等影響,造車成本不斷提高,將自2023年1月1日起調整各車型售價,包含乘用車Colt Plus、Grand Lancer、Outlander,及商用車中華堅兵P350與得利卡Delica等,上述車型售價預計將調漲1萬元。

Hyundai在11月已喊漲 國產車貴1-2萬元

Hyundai汽車總經校南陽實業,最早於10/28宣布旗下 Venue、Tucson L、Kona N Line、Kona Electric、Ioniq 5、Santa Fe、Porter Pro及Staria車系自11月開始調漲售價。國產乘用車Venue均上漲2萬元,Tucson L車系均小漲1萬元;進口車Kona N Line兩車型有2萬元漲幅,Kona Electric純電休旅車漲4-5萬不等,Santa fe車系為乘用車漲幅最高車款,依車型不等上漲2-6萬元。國產及進口商用車方面,Porter Pro全車系漲2萬元,今年才上市的Staria進口商旅車一口氣調漲6-8萬元,最高階的CEO-B如今售價已來到217.8萬元。

Hyundai國產的Tucson L在11月也有1萬元微調,入門車如今99.9萬元起。原廠照片
Hyundai國產的Tucson L在11月也有1萬元微調,入門車如今99.9萬元起。原廠照片
Ford雖然在12/1發表2023年式Kuga時,主打配備加值不調漲的策略,但仍有可能在明年跟進喊漲。翁玉信攝
Ford雖然在12/1發表2023年式Kuga時,主打配備加值不調漲的策略,但仍有可能在明年跟進喊漲。翁玉信攝

至於其他國產車品牌,包含Honda與Ford目前在坊間均在流傳可能會在2023年1月進行車價調漲,其中Honda暢銷的CR-V在今年4月就已率先漲一波,但如今國際情勢的轉變,連同Fit、HR-V再漲一波也是在預料之內,側面消息指出漲幅可能為1-2萬元的幅度;而Ford雖然在12/1發表2023年式Kuga時,主打配備加值不調漲的策略,但仍有可能在明年跟進喊漲。

Luxgen甫於11月底發表URX NEO小改款車型,目前品牌車價仍按兵不動。林浩昇攝
Luxgen甫於11月底發表URX NEO小改款車型,目前品牌車價仍按兵不動。林浩昇攝

而本土品牌Luxgen納智捷則表示,將隨時密切跟供應商定期追蹤供應狀況,同步調整生產計劃,目前盡力扛住成本飆升壓力保障車輛價格不受影響,未來會持續動態調整,視市場實際情況進行相關評估。

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留言 108

  • Wei Szu
    日幣跌這麼多就沒看你降價 這麼愛漲價,大家拒買就好了
    2022年12月21日14:15
  • 沒關係啦繼續漲啊!買得起的就買買不起的就不買而已。到時候銷量不好就看廠商要不要降價,不降價就等著滯銷裁員倒閉而已啊沒什麼!
    2022年12月21日14:10
  • frank chen
    全球車市大衰退,中國各品牌都在降價大促銷,只有台灣車廠吃定台丸消費者還猛漲
    2022年12月21日14:23
  • Shawn.L
    難怪不敢開放中國車企進來 呵呵
    2022年12月21日14:15
  • 林宗賢
    老車繼續開就好
    2022年12月21日14:12
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