揭秘！日本人不愛出國的 3 大原因

隨著後疫情時代到來，在抽屜裡被封存 3 年的護照終於再見天日，前往日本旅遊的臺灣觀光客更是不斷攀升。

日本護照被譽為「全世界最好用的護照」，持有這一本護照能免簽入境 193 個國家，聽起來確實很誘人。但究竟是什麼原因，使得日本人的護照持有率年年下降？英國《經濟學人》雜誌更曾在 2020 年的文章中，將日本人描述為「將瀕臨絕種的觀光客」。

從數據來看，臺灣人的護照持有率約 6 成，而日本人卻連 2 成都不到，並且護照持有率有逐年下降的趨勢，從 2019 年的 23.8%，至外務省最新統計顯示為 17％。雖然過去 3 年的疫情確實是最直接的因素，但影響日本人護照持有率低下的原因，還可以從長期的社會環境來進一步剖析。

一、長假難請、非正規雇用人數逐年增加

廣為人知的日本大型連假為「新年假期」、「黃金週」、「盂蘭盆節假期」，這些節日在多數的企業被視為國定假日，會有 5 到 10 天不等的假期。但除了這些連假，每年法定的特休若想連休就不是那麼容易了，且根據企業文化不同，企業允准的連休天數也大相逕庭，相較於傳統日商，歐美外商相較願意讓員工放長假。

此外，根據厚生勞動省 2022 年的數據顯示，日本的非正規雇用（打工及契約社員等）人口逐年上升，這些族群多在服務業，這也直接影響到個人收入或假期長短。

日本非正規雇用人口逐年上升中。圖／取自 公益財團法人生命保險文化中心

二、日圓持續貶值長達10 年

日本在 1991 年經濟泡沫化之後，進入了史稱「消失的十年」，委靡不振的經濟實際上卻一直延續了 20 年，甚至到現在也未能看見日本經濟復甦的跡象，過去世界最強貨幣之一的日圓時代可以說是宣告結束。

從美元與日幣的兌換率來看，2007 年的 1 美元兌 124 日圓，到 2011 年的 1 美元兌 75 日圓，短短 4 年間漲了近 50 日圓，但這其實不是正常現象，其主因是雷曼兄弟金融危機，以及東日本大地震引發投資家採取較保守的投資策略。隨後，2015 年日圓下跌回歸至 1 美元兌 125 日圓的水準。

如此結果可以從兩個面向來看，首先是結構性的美元高漲，當時美國貿易逆差減少，並且相對於日本高成長率及高利率。再來是日本經濟狀態的改變，日本政府為加強日本競爭力，強力推動金融緩和政策，促使更多資金流入市場。

但讓日圓一直漲不起來的最根本原因，在於海外企業對日本投資氣勢持續低迷，而日本企業對日本國內經濟走向也抱持悲觀態度，轉向海外投資。此外，長期的貿易逆差也是影響關鍵，從 2011 年到 2022 年，除了 2016-2017 年和 2020 年些微貿易順差外，其餘年份是都嚴重的貿易逆差，2022 年更高達 19 兆 9,718 億日圓。去（2022）年日圓更受美聯儲（FRB）為抑制美國通膨調升利息影響，兌美元更曾一度來到 1 比 152。

三、薪資漲幅低迷長達30 年

日本泡沫經濟後，隨著經濟不景氣，薪資漲幅長達 30 年都在持平的狀態。雖然每年 2 月份的「春闘」（註）看似給勞工帶來薪資漲幅，但就 OECD 從 1991 年到 2022 年長達 30 年的統計數據來看，平均所得漲幅基本上是持平的。

OECD 統計圖，橘色線為日本約 30 年來的薪資漲幅。圖／取自 OECD 官方網站

日本人曾遍布海外各大觀光景點？

其實回顧過去日本的海外旅遊史，可以發現 1970 年代日本進入高度經濟成長期，人民手頭可活用的財富增加後，不僅購買永久消費財的能力上升，能前往海外旅遊的人數也大幅增加。最具代表性的例子是 1970 年日本航空開通東京到關島的航班，隨後泛美航空也跟進，每週從東京、大阪共 7 個航班往返關島，這使得關島的日本觀光客人數快速增長。

到了 1985 年，美國為解決貿易逆差問題，召集 G5 五大工業國組織（美國、日本、德國、法國、英國）在紐約廣場飯店進行協商，史稱「廣場協議」。協議內容提及各國同意美元對其他貨幣匯率下調，其中日圓兌美元下調 50%。這導致了日圓持續的升值，一年後從原先 1 美元兌 250 日圓的情形，變成 1 美元兌 150 日圓。換言之，當時日圓在國際市場的價值提升了。

日圓升值的情況下，除了需要增加進口之外，還必須加強進口商品的購買力。政府所關注的是將「海外旅行」作為進口商品的亮點，以及將「國內旅遊」作為擴大內需的重點。1986 年日本為促進海外旅遊，提出了「1,000 萬人計劃」（テンミリオン計画），渴望 5 年內日本海外觀光人口數可達 1,000 萬人，而這計畫在 1990 年即達成目標，比原先設定的時間早了一年。

訪日外國人旅行者數、日本人海外旅行者數的變化。圖／取自 國土交通省 官方網站

海外觀光市場回升的可能性

隨著日圓貶值長期化、薪資上調幅度低迷，加上烏俄戰爭影響原油價格上漲，引發民生經濟衰退，這都讓日本人可自由運用的財富變少，間接影響海外旅遊的意願。此外，企業的假期制度也深刻影響日本人的海外旅遊動向，雖然近幾年，日本政府大力呼籲企業讓員工放年假（法定一年 10 天起的帶薪休假），並於 2019 年 4 月 1 日開始，規定企業必須每年讓員工可以休至少 5 天年假，但連續假期允諾與否，企業還是掌握較大的決定權限。

不過，在海外旅遊市場低迷的風暴當中，值得注意的是，近 10 年日本來臺灣的觀光人數持續上升，來臺人數在 2014 年甚至超越日本人最愛的度假勝地夏威夷。相較於歐美國家，臺灣等亞洲、東南亞國家對日本人而言，依舊屬於相對消費得起的國家。

此外，臺灣往返日本的交通時間較短也是關鍵。因應難以休連假的社會氛圍，廉價航空公司從疫情前就看準商機，推出「臺灣彈丸一日遊」的旅行方案。這也間接加速近幾年臺灣熱潮在日本持續發燒，因此在海外旅遊觀光市場低迷的日本，臺灣還是有機會繼續坐穩日本人海外觀光首選寶座。

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