搭乘手扶梯時站立在右側，讓趕時間的人可以從左側步行加速，是許多台灣民眾搭乘手扶梯的習慣。不過，台北捷運公司為了加強安全，近年透過廣播宣導「緊握扶手、站穩踏階」，希望避免民眾快步上下樓梯時不慎發生憾事，最近更在人流較多的捷運站點掛上「電扶梯兩側都能站立」的標語，引發網友們熱烈討論。
負面聲量是正面聲量2倍之多
為了瞭解網路正反意見風向，TPOC台灣議題研究中心透過QuickseeK快析輿情資料庫，蒐集今年10月中旬以來，網友們對於北捷推動「電扶梯兩側都能站」政策的看法。網路數據分析結果顯示，在新聞媒體10月24日發布相關報導後，網友們高度矚目，原本這個議題聲量並不高，平均單日聲量約僅百來則，但在新聞報導與PTT論壇推波助瀾下，單日聲量來到4000多則，延續到3天之後，仍有接近3000則討論度。值得關注的是，網友們對於此議題的正、反意見兩極，掀起激烈辯論，且相對其他時事議題，用字遣詞更具有強烈情緒字眼，負面情緒強度較強，使得此議題的網路好感度（P／N值）來到0.49，負面聲量是正面聲量2倍之多。
支持北捷政策的言論佔上風
但，面對手扶梯站右邊還是站左邊這個「萬年議題」，為什麼網友們在討論時，會這麼激動呢？從網路留言內容主題風向分析結果觀察，儘管仍有網友傾向支持舊習慣，但網路上仍以支持北捷政策的言論佔上風。其中，直指「趕時間應去走樓梯」的相關言論聲量佔比高達18.8％最高，強調「電扶梯本來就是拿來站的」的相關說法也佔了16.6％左右，雖然還是有11.7％的聲量認為「右邊站立、左邊走路」已成習慣改不了，以及另外11.7％指出「若站左邊，會一直『被借過』」，但並未獲得多數網友認同。此外，還有11.3％的聲量力主該「宣導電扶梯不能走動」，10.8％指出本來廣播「站穩踏階」就意味著不能走動，10.8％重申「電扶梯禁止行走」，還有8.4％認為北捷「宣導的太慢了」。
從此次網路數據調查發現，北捷的宣導除了考量安全性，也兼顧社會輿論立基點，不過在實際情況下，多數民眾雖然認同電扶梯不走動的政策，但卻鮮少有人甘冒被白眼的風險，勇敢「站到左側」，使得「右側站一排，左側行走人流不斷」的景象仍是捷運常態。北捷恐怕得在宣導面與執行面多下點工夫，例如教育民眾兩側站立除了能有效疏解人潮，也比較安全，才有可能改變現況。
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