Lexus LBX 距離在台灣正式上市時間已經倒數計時,它不但是 Lexus 最新世代的小型休旅,同時也將改變另一 UX 車系的命運,隨著 LBX 的推出,純油動力的 UX 200 銷售也已倒數計時,未來 UX 將只販售油電車與純電動車,正式告別純油車。
Lexus 原廠已在去年 12 月正式停產日規 UX 200,採 2.0 升自然進氣引擎,沒有任何的油電或輕油電加持。Lexus 台灣官網上也仍有販售 UX 200,目前提供 142.9 萬元的菁英版、146.9 萬元的菁英 PLUS 版,與 168.9 萬元的 F Sport 勁化版。
UX 200 在 2018 年 11 月底推出,當時售價從菁英版的 139 萬元起,以 2.0 升自然進氣引擎作為進軍台灣市場的第一炮,是 UX 導入台灣初期的主力,隔年才引進 UX 250h 油電車型。
不過隨著 LBX 的推出,Lexus 規劃讓 1.5 升油電動力的 LBX,取代純油動力 UX 200 的地位,畢竟 LBX 的 RELAX、COOL 車型,目前的預接單價都與 UX 200 現行車型的價格接近,1 月 17 日正式上市當天,勢必還有調降的可能性。
除了 UX 200 未來將逐步走向停售,UX 300h 接下來也會取代 250h 的地位,加上原有的純電 UX 300e,UX 未來將不再有任何純油車的車型選擇。
更多試駕影片
成為粉絲,看更多汽車情報->《自由時報汽車頻道粉絲團》
Hyundai Ioniq 5 與 Ioniq 6 全面降 10 萬
美國研究:限縮車道寬度可降低事故率
留言 1
CHl
盤子
01月09日13:15
顯示全部