機捷沿線房價飛漲　高旅運量站點僅剩「這一站」2字頭

TPASS行政院通勤月票7月上路，機捷延線通勤民眾生活荷包省不少，也為當地房市帶來想像空間。房仲業者統計機捷旅運量前10名站，發現當地房市自機捷2017年營運以來都有不小的漲幅，又以高鐵桃園站累計漲幅45%最高，從每坪均價24萬元漲到今年34.8萬元。

桃園機場捷運線今年前7個月運量創下2017年營運以來同期新高紀錄，前7月各站旅運量以台北車站約727萬人次最多，其次是高鐵桃園站335萬人次，機場第一航廈站332萬人次位居第3。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，暑假出國熱潮加上TPASS月票方案，讓機場捷運使用量大增，今年的旅運量前10名，轉乘或轉運站點全部入榜，房價累計漲幅顯著。

統計顯示，漲幅最高的高鐵桃園站，位在青埔特區。張旭嵐說明，2017年時，當地發展尚未成熟且初期房市供給量大，不少新案價格因而下修至2字頭，較外圍的中古屋甚至可見1字頭，房價基期處於低檔，近年來青埔特區的建設到位，不僅具備雙軌的便利交通，民間投資也熱絡，生活機能日益健全，未來還有桃美館、站前廣場開發案等利多，帶動房市。青埔特區房價可說是「先蹲後跳」，目前新案開價已站上5字頭，中古屋也漲至4字頭，整體房價漲幅相較機捷其他站更為顯著。

三重站與新北產業園區站，分別以27.1%、24.3%的漲幅分居2、3名。第一建經研究中心副理張菱育指出，三重站離台北為一站之隔，且與北捷橘線交會，又有二重疏洪道重劃區水岸與河濱綠地加持，生活環境在三重相對突出，對北市民眾具吸引力，因此漲幅位居亞軍。季軍的新北產業園區站，在2020年環狀線開通後成為雙捷轉乘站，附近是新北產業園區、知識產業園區等產業聚落，具備就業買盤，鄰近的副都心、頭前等重劃區發展也已成熟，目前新案單價已至5、6字頭。張菱育表示，三重、新莊因房價基期較高，所以累計漲幅與青埔相比，相對和緩。

2023年前7月旅運量的前10名站點，環北站的房價最親民，今年住宅均價25.8萬元。台灣房屋環北捷運直營店店長李楷詳分析，環北站位於中壢市區外圍，機捷通車已帶動周邊房價，近兩年漲幅明顯，平均每坪單價增長5至7萬元，目前當地10到15年的電梯大樓，成交價落在27至32萬元，且買方有3成是雙北客，多數是小家庭首購族。他指出，這個站點附近區段未來還有A21環北重劃區，國道1號中豐交流道未來開通後，應可舒緩區域的交通狀況。（張佳琪報導）

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