叫車服務Uber在退出中國、東南亞市場後，終於在亞洲市場看到一點進展，宣布與計程車業者Fuji Taxi Group合作，在名古屋推出服務。
在這項合作中，Uber扮演行動媒合平台，而Fuji Taxi Group則是車輛營運與提供者，名古屋當地用戶可以使用Uber App叫車，但來的車輛則是Fuji Taxi Group的旗下車輛。
當這樣的合作模式繼續擴張、Uber與日本國內愈多計程車業者合作時，Uber的服務就能支援更多日本城市。
Uber與Fuji Taxi Group在名古屋初期合作數量約有350台計程車，大約是名古屋5%的計程車市占，名古屋則是日本第三大城市。
日本計程車市場競爭，Sony也推車媒合App
Uber的叫車服務曾經在東京推出，但基於日本法律嚴格規定，沒具備計程車執照的車輛共享平台不可營運，他們隨即退出市場。這次的名古屋合作案，是退出日本市場以來第一筆合作案，象徵Uber服務返回日本的關鍵時刻。
然而，日本當地公司卻也已經趁Uber推出之際，推出類似服務，搶食廣大的計程車市場。如Sony，已經和東京6家計程車業者合作，自行開發一款叫車媒合App，支援超過1萬台計程車輛。
不過Uber背後有許多日本公司投資者，包含軟銀集團與車廠Toyota，作為Uber擴展的推進助力，幫助Uber簽署更多的計程車業者合作案，為Uber在東亞的市場擴張，奠定利基。
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