Written by: Bear
由專案負責人、電動車長途駕駛專家Felix Egolf領導的Volkswagen瑞士團隊駕駛全新純電動ID.7 Pro S，一次充電成功行駛794公里，淨駕駛時間為15小時42分鐘。這大大超過了該車型原本公佈高達709公里的最大WLTP綜合續航里程。整個白天的旅程中都在公共道路上行駛，並且交通流量正常。
這輛車在蘇黎世以南的楚格(Zug)都會區行駛了大約81公里的賽道。路線概況與日常駕駛一致，包括主要直通道路、高速公路路段和具有丘陵過渡的鄉村道路。八位不同的車手僅用一次電池充電，就連續兩天共行駛了794公里。這大致相當於從瑞士巴塞爾(Basel)到德國北部埃姆登(Emden)的路線，ID.7就是在那裡製造的。平均消耗量極低，為10.3 kWh / 100 km。相比之下，該車型的最低WLTP值為13.6。換算成柴油動力，平均油耗僅為每100公里約1.1升。
白天在正常交通流量下行駛了794公里的續航里程，平均時度為51公里，最後顯示的剩餘里程為2公里。另一個有趣的細節：ID.7 Pro S並不是最有利於續航里程同車系的車型。根據WLTP的計算，該車配備Comfort套件、IQ.DRIVE輔助系統套件、外觀套件和熱泵的WLTP續航里程約為700公里。
ID.7 Pro S得益於其新的效率驅動和出色的空氣動力學性能(風阻係數為0.23，具體取決於設備)，ID.7 Pro S在道路上非常經濟。根據可選配備，ID.7 Pro S的綜合 WLTP消耗量為16.2至13.6 kWh / 100 km。使用最有利的續航里程配備，WLTP續航里程可達709公里。充電時間短：在10分鐘內以200 kW的功率充電可累積大約244公里的能量。大約26分鐘，可從10%充電到80%。
ID.7中可選配的Electric Vehicle Route Planner也很有幫助，它會根據當前電池電量和沿途可用的充電站計算出最佳路線。它向駕駛員展示最佳充電點並規劃必要的充電行程，以提高旅程的效率。它還考慮了即時交通數據，以找到最快、最方便的路線。
留言 0