請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

汽車

Toyota 新一代 GR86 改採 Lexus IS 後驅平台!搭 1.6 渦輪加油電科技

自由電子報

更新於 13小時前 • 發布於 13小時前 • 文/記者蘇銘翰

如今的 GR86 是由 Toyota 和 Subaru 合作打造,但下一代 GR86 將回歸 Toyota 獨立開發,同時也被車迷視為 AE86 的正統繼承者,日媒表示,將搭載和 GR Yaris 相同的 1.6 升三缸渦輪引擎搭配 Hybrid 油電科技。

新一代 Toyota GR86 搭載最新世代的車頭設計語彙。圖為預想圖。
新一代 Toyota GR86 搭載最新世代的車頭設計語彙。圖為預想圖。

根據日媒報導,下一代 Toyota GR86 將捨棄原本 2.4 升水平對臥引擎,改採 1.6 升三缸渦輪引擎並加入 Hybrid 油電混合科技,由於 GR86 將維持後輪驅動設定,因此這套 Hybrid 並非常見的前驅 THS 配置,而是類似於 Cruiser 250 的縱置引擎與馬達串聯形式。

大改款 GR86 預計搭載與 GR Corolla 相同的 1.6 升三缸渦輪增壓引擎。
大改款 GR86 預計搭載與 GR Corolla 相同的 1.6 升三缸渦輪增壓引擎。

透過這具 GR 部門調校的渦輪引擎再加上 Hybrid 科技,下一代 GR86 預計繳出超過 300 匹馬力水準,底盤也會捨棄如今和 Subaru 共用的平台,而日媒指出屆時將會以 Lexus IS 的後驅平台進行縮短,確保其擁有出色的操駕樂趣。

新一代 Toyota GR86 有望以 Lexus IS 後驅平台打造。此為預想圖。
新一代 Toyota GR86 有望以 Lexus IS 後驅平台打造。此為預想圖。

同時日媒釋出新一代 GR86 預想圖,推測車長將增長至 4,300mm、車寬來到 1,800mm,至於高度則從 1,310mm 下降至 1,300mm,搭載最新世代的車頭設計語彙,尤其是銳利的頭燈組風格,長車頭短車尾的比例與車尾肌肉感十足的線條,都有小一號 GR Supra 的視覺感。

【更多試駕影片】

成為粉絲,看更多汽車情報->《自由時報汽車頻道粉絲團》

SYM 迪爵 125 排氣量提升、油耗突破 60km/L

Model S 電池一壞更換費用近 60 萬元

點開加入自由電子報LINE官方帳號,新聞脈動隨時掌握!

0 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0

留言 0

沒有留言。