川普暗示巴拿馬運河可能落入中國之手 要求降買路錢「否則還給美國」

Newtalk新聞

美國總統當選人川普將於 1 月 20 日正式就任，開啟第二個總統任期。然而，川普本人卻在美國當地時間 21 日，於自己創辦的社交平台真實社群( Truth Social )發文痛批巴拿馬透過運河通行的權利向美國海軍、商船收費的行為是「敲竹槓」，並暗示巴拿馬運河不應由中國進行管理。川普也要求巴拿馬方面降低通行費用，否則就應該「回歸美國」。

綜合美國《彭博社》、《福斯財經新聞網》、政治新聞網站《 POLITICO 》等外媒報導，川普於 21 日發布的文章認為，巴拿馬向美國收取運河通行費用是一件「荒謬的事情」。川普表示，美國對巴拿馬提供了許多「慷慨的好處」，甚至在協助巴拿馬建造運河時，付出超過 3.8 萬名美國人的性命，以及巨大的財務代價。結合以上原因，川普強調，巴拿馬對美國的「完全剝奪行為」應該立即中止。

報導稱，巴拿馬運河會依據通行的貨輪大小與貨櫃數量作為標準，制定通行運河的費用，最高的運河通行費可能高達 50 萬美元。美國則是巴拿馬運河的最大客戶，美國每年有約 75% 的貨物運輸會通過該運河。川普認為，巴拿馬向通過運河的美國船隻收取通行費的行為，是在向美國「敲竹槓」。然而，根據巴拿馬運河管理局公布的數據顯示，該運河在 2024 財年期間，僅為巴拿馬國家貢獻了 24.7 億美元的資金，「連續第二年出現下降的趨勢」。

川普也針對前美國總統卡特 1977 年簽署條約，於 1999 年將運河營運權力交還巴拿馬政府的行為進行批評，認為這種舉動「非常愚蠢」。川普在貼文中強調，現在巴拿馬運河已經有「落入錯誤之手」的風險，認為該運河不應該由「中國公司」進行管理。根據公開消息指出，雖然中國僅次於美國，是巴拿馬運河的第二大客戶，且運河終點的 5 座港口，其中 2 座是由香港企業經營，但目前仍沒有任何證據證明「中國政府或中資企業插手巴拿馬運河運作」。

川普強調，巴拿馬運河是美國政府與巴拿馬政府「合作的象徵」，運河管理權轉交巴拿馬政府的目的「不是為了謀求他人的利益」。川普認為，如果巴拿馬方面不能遵守美國「慷慨捐贈的道德」以及「法律相關的原則」，那美國將會要求巴拿馬政府「無條件歸還運河」，並呼籲巴拿馬官員「以此為鑑」。然而，許多國際分析師在研究當初轉讓運河所有權的契約後，認為美國方面可能不具有「合法回收運河所有權」的權力。

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