台灣叫車平台至少超過10個,市場競爭激烈,像是始祖級的Uber,有4人座、6人座多元叫車選項,還有毛小孩專車;台灣大車隊則有女性專車,提供寶寶座椅等服務;就連通訊軟體Line,也進攻叫車市場,推出特斯拉大隊來載客,不過車資是一般計程車的1.2倍。
司機vs.乘客:「嗨,小姐您好,歡迎搭乘。」坐上出租車,看看車內,配備酒精不稀奇,還有提供瓶裝水,就算手機玩到沒電了,車內也備有充電器,讓乘客免費充到飽,Line叫車平台再升級,不止拚車內服,車款也有看點。
出動特斯拉大軍,Line叫車平台拚服務、車款雙升級,車資費用是一般計程車的1.2倍,LINE TAXI執行長陳泰成:「LINE TAXI是建立在Line的生態系裡面,所以Line已經有2100萬的活躍用戶,這些用戶群都是LINE TAXI的用戶群。」
靠原通訊軟體,Line叫車平台潛在用戶超龐大,不過提到叫車APP,不得不提到始祖Uber,提供多元叫車選項,不只有4人座、6人座,還有毛小孩專車。至於計程車市場中的龍頭「台灣大車隊」,不只車款多,還有近千輛的女性專車,和300輛寶寶座椅專用車。
精彩創意整合行銷總經理胡恒士:「越來越多的叫車APP,除了叫車功能上的實用之外,也整合非常多生活面向的一些實用功能,包括服務的部分,透過這樣提升它的使用率。」叫車平台百家爭鳴,老牌計程車發展叫車系統增加客群,新創業者也靠著既有的APP跨界,搶食搭車大餅,開拓「移動商機」各憑本事。
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