大陸航空公司近幾年的「付費選座」引發爭議,乘客批評座位大多遭鎖定,選擇權被剝奪,特別是親子乘客感到不便。專家直言,航空公司應平衡增收與服務,避免損害品牌形象。
大陸民眾:「印象中還挺多(座位)是被鎖定的,我可選擇的其實很少,如果我們帶小朋友出來的話,基本上是沒有辦法線上選座的,因為比如我們需要三個連排,他基本上都是不會放出來給你的。」
大陸航空「付費選座」的議題延燒,大陸記者實測買了一張,北京飛新疆烏魯木齊的機票,176個座位除了安全出口,靠走道和靠窗戶的座位,幾乎都被鎖住,只剩下中間可以任意選,對兩人同行或親子遊的乘客,極大不方便。
大陸乘客:「我覺得不太合理,類似於排隊誰先選到就是(誰的),如果是在低成本航空的話,我覺得是比較合理的,如果說普通的全服務航空公司的話,不是說特別合理。」
原來大陸航空公司為了留住金卡會卡,優待「特殊旅客」,最重要的是增加營收,只要旅客多付450~1000人民幣,就可解鎖選座。
中國航空運輸協會研究員韓濤:「隨著航空公司對主營收入力度加大,整個『付費選座』的座位,從原來的前三排從安全出口,也擴展到一些譬如說過道的座位,靠窗的座位。」
只是付費選座合理嗎?大陸消保官認為乘客有訊息差,任意鎖座要求付費對乘客並不公平。
大陸消保會副秘書長陳音江:「消費者他購買了你的機票,實際上就跟你建立了一個,乘務的消費合同,你也有責任給他提供相應的位置,不能夠把這種選座專門做營利的買賣。」
選座或許可以成為增值服務或金卡會員專屬待遇,但引發的普通乘客反感損害品牌形象,就更得不償失。
留言 7
Samuel
要不要順便了解一下廉航?
2天前
Jiang Ian
付錢就能解鎖其他座位
2天前
Ruo Shiuan
坐飛機有貧富階級到如此精細,真資本主義!
2天前
安德魯
這種短期搭乘我個人可以接受
不就十幾二十小時而已
不像跟團旅行的住宿被湊對
憑啥我要跟習性都不認識的人拼成一屋
不然就必須多付費把房間留下單獨住
2天前
霖
很多航空都這樣,不是大陸而已
2天前
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