請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

汽車

新一代 Mazda 6 有望沿用 EZ-6 設計!日媒稱將導入更多直六燃油動力

自由電子報

更新於 07月02日09:47 • 發布於 07月02日08:35 • 文/記者蘇銘翰

今年 5 月 Mazda 於北京車展推出全新 EZ-6,普遍被視為 Mazda 6 的接班人,提供純電與 PHEV 插電式混合動力,而日媒指出,未來原廠預期將以 EZ-6 為基礎加入更多燃油動力,並陸續進軍日本、歐美市場。

日媒稱新一代 Mazda 將以 EZ-6 為基礎導入更多燃油動力。
日媒稱新一代 Mazda 將以 EZ-6 為基礎導入更多燃油動力。

根據日媒報導,未來新一代 Mazda 6 預期以 EZ-6 的外型和內裝為基礎,並導入一系列燃油動力,包括直列六缸汽油、直列六缸柴油、直列六缸柴油 Hybrid 以及直列四缸汽油 PHEV 插電式混合系統等,更符合各國使用情境。

另外先前 Mazda 與 Toyota、Subaru 合作聯手新動力的會議中,推出全新轉子引擎科技,具備小體積輕量化、高性能輸出、靜肅性與低震動等特點,還可與電動系統整合運用,屆時也有望出現在新世代 Mazda 6 上。

Mazda 全新轉子引擎將可搭配電動話系統,組成高效油電混合系統。
Mazda 全新轉子引擎將可搭配電動話系統,組成高效油電混合系統。

全新 EZ-6 擁有 4,921 × 1,890 × 1,485 mm 的車身尺碼,透過最新 Kodo 魂動設計語彙刻劃出流線的四門轎跑身形,外觀加入面積更為寬大的光飾水箱護罩、細長 LED 頭燈與橫貫式 LED 尾燈。

EZ-6 全新內裝鋪陳兼具豪華度與科技感。
EZ-6 全新內裝鋪陳兼具豪華度與科技感。

內裝則是運用皮革搭配麂皮的雙色鋪陳帶出豪華韻味,而 10.2 吋數位儀表搭配 14.6 吋中央觸控螢幕的全新駕駛介面也頗具科技感,車載系統也支援語音/手勢控制功能。目前 EZ-6 屬於中國專屬車款。

【更多試駕影片】

成為粉絲,看更多汽車情報->《自由時報汽車頻道粉絲團》

SYM 迪爵 125 排氣量提升、油耗突破 60km/L

Model S 電池一壞更換費用近 60 萬元

點開加入自由電子報LINE官方帳號,新聞脈動隨時掌握!

0 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0

留言 2

  • 林志程
    車子太寬,窮人我的機械停車位很緊繃…還是等等mazda3好了
    07月03日04:28
  • Yu Chou
    轉子只適合當發電機⋯ 當引擎磨耗太高了😁
    07月03日01:56
顯示全部