(觀傳媒嘉義新聞)【記者 惲 朋 ／嘉義報導】阿里山森林鐵路主線（嘉義到阿里山）的第42號隧道今（17）舉行竣工典禮。典禮由行政院陳建仁院長南下親自主持，農業部杜文珍常務次長、林業及自然保育署林華慶署長、林鐵及文資處黃妙修處長、林業及自然保育署嘉義分署張岱分署長、嘉義縣政府翁章梁縣長、嘉義市政府林建宏參議及各界代表共同見證歷史時刻。
行政院陳建仁院長雖然即將卸任，但今天仍親自南下主持第42號隧道竣工典禮，來自各界的佳賓除了有中央部會的農業部杜文珍常務次長、林業及自然保育署林華慶署長、林鐵及文資處黃妙修處長、林業及自然保育署嘉義分署張岱分署長，還有地方的嘉義縣政府翁章梁縣長、嘉義市政府林建宏參議、阿里山鄉公所高瑞芳鄉長、阿里山鄉鄉民代表會林清良主席、鄒族特富野社汪義福頭目、鄒族特富野社長老阿里山鄉獵人協會高德生理事長、達邦社汪啟德頭目、來吉部落鄭秀琴主席、十字村許瑞文村長等到場見證。
典禮開始前的祈福儀式，由鄒族特富野社汪義福頭目、鄒族特富野社陳明川長老、石明華長老、高德生長老及來吉部落梁崇效前主席面向隧道洞口的東方，誠心用鄒族母語向山神說明工程已經順利完工即將恢復行駛…，過程中邀請大家一起舉杯向山神敬酒，並與來賓分享豬肉、小米酒、糯米年糕等祭祀用品，祈求保佑林鐵火車出入安全，一路順隧。
▲行政院長陳建仁南下主持。
（圖/林鐵及文資處提供）
林鐵及文資處表示，阿里山林業鐵路於104年將莫拉克颱風造成421處災害復建完成，當年9月又因杜鵑颱風強力侵襲，十字路站至屏遮那站間的42號隧道發生2處共達55公尺的大型崩塌而停駛。經綜合評估決定新建1,106公尺的隧道，110年1月8日動工，歷經3年終於完成全線通車最後一哩路。這件工程設計理念採尊重自然生態與環境永續之減法工程，擇定堅硬岩盤，避開不穩定崩塌地；並連接既有43號隧道，減少開挖，僅設置一個隧道洞口，降低對周邊環境干擾。隧道內每隔40m設置一處避車洞，每200m設置避車道，提供緊急避難使用。
林鐵說，為克服偏遠山區無通達公路，為了不在河床新闢3公里的施工便道，以暫時性拆除1.3公里的既有鐵道作為機具和材料運輸通道，達到最小地貌與地景擾動；隧道開挖所產生3.2萬立方公尺的土石，就近利用穩定平台回填及噴植原生草種進行復育，兼具邊坡保護及避免土石外運造成空氣、噪音及交通影響等多重效益。保存既有42號隧道東、西洞口原貌，未來將作為環境及文化教育場所，不定期舉辦主題列車探索另類的阿里山。
陳建仁院長表示，工程人員離鄉背景，每天在濕冷的偏遠山區及暗無天日的隧道內日夜輪班工作，有時候好幾個月沒機會見到家人，感謝所有參與這件工程的施工人員共同打拚。並肯定林鐵處以創新思維，兼具環保與文化保存，並積極處理施工期間遭遇的諸多突發事件，以高環保高品質高效率完成這件42號隧道工程，讓國人期盼已久的阿里山林業鐵路全線通車，終於迎向曙光，並手持無線電話機宣布「42號隧道，正式啟用。」司機員接到指令回復「收到」後，隧道內編號DL-42機關車立即亮燈，鳴笛，獲得來賓的熱烈掌聲。
竣工典禮也特地邀請來吉村鄒族藝術家分享隧道洞口，充滿跨國的愛與溫暖彩繪創作故事；接著邀請在場人員一起搭乘火車體驗新建42號隧道現場，共同見證新舊隧道，也代表著林鐵未營運路段「十字路~二萬平」即將連通，而且行經最朗朗上口的Z字型路線(俗稱火車碰壁)的第一分道，因此推出「十二萬分幸福」一卡通，遊客可以儲值暢遊阿里山，為自己創造滿滿的幸福與回憶。
▲行政院長陳建仁頒獎予鄒族當地藝術家-不舞‧阿古亞那。
（圖/林鐵及文資處提供）
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