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捷運汐東線主體工程簽約 侯友宜:實現「北接基隆、中接臺北」軌道願景

觀傳媒

更新於 7分鐘前 • 發布於 5小時前

(觀傳媒新北新聞)【記者蔡宇辰/新北報導】新北市汐止居民盼了23年的捷運汐止東湖線主體工程於19日簽約,在市長侯友宜見證下,由捷運局長李政安與馬來西亞商金務大工程、東丕營造及神通資訊科技等公司共同簽署工程契約,預計114年3月動工,121年完工。侯友宜指出,串聯基隆捷運及臺北市民生線,路線橫跨新北、臺北、基隆三市,強化捷運路網完整性及便利性,實現「北接基隆、中接臺北」的軌道願景。

侯友宜表示,新北市在109年10月基北北桃四首長會議中主動扛起推動汐東線的重任,該線作為大臺北都會生活的捷運路網開端,與基隆捷運系統整合,採共用車站及軌道,減少道路交通與路寬不足的問題。同時,基隆捷運也由新北市統籌辦理,基本設計工程經費已在今年12月16日提交中央審議,明年通過後可進行工程發包作業。此外,由新北代辦規劃的民生線自汐東延伸通往臺北市區,增加汐止居民交通可及性,三條路線完工通車後,汐止居民可一車到底往返基隆、南港。

捷運汐東線總長5.56公里,在新北境內有4.75公里,臺北市有0.81公里,共設置6座高架車站及1座機廠,路線行經臺北市內湖區蘆洲里,往東沿吉林街、福德三路、大同路及新台五路至汐止區公所設置終點站,其中SB10站銜接文湖線東湖站,SB14站能轉乘臺鐵汐科站,SB13、14、15站與基隆捷運共站,SB15站銜接基隆捷運。

捷運局長李政安表示,為順利進行汐東線主體工程,要徑工程提早在去(112)年底開工,優先排除主體工程施工管線障礙,能有效縮短施工時間,目前要徑工程實際進度達23.1%,進度超前4.31%,大同路自來水管線遷移預計12月底即完成,吉林街新設雨水箱涵也可望在汛期前完成箱體結構,發揮蓄排水功能,將能有效解決南陽街涵洞淹水沉痾。另外,原本僅6-8米寬的吉林街與福德三路也要拓寬至16米,希望115年2月完成拓寬,便利汐東線主體工程進場施工。

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