Kia 最旗艦的純電休旅 EV9 於 6 月台正式上市，預計 7 月開始交車，擁有豐富的配備、最多能乘載七人的寬闊車室空間，以及 800V 架構帶來的充電效率優勢。在 Kia 推出 EV9 之際，Hyundai 也有計畫要推出同級產品 IONIQ 9，據稱原本 6 月底就要發表，但最新情報指出 IONIQ 9 將延期推出，引進台灣的時間點也可能會一併受到影響。
今年稍早的消息指出，Hyundai 於 2021 年首次公開概念車型的 IONIQ 7，最終將改名為 IONIQ 9 並計畫於 6 月底的韓國釜山車展讓量產車型首發亮相。但已經結束的釜山車展並沒有看到 IONIQ 9 的身影，最新報導指出 Hyundai 出自於想讓這款旗艦純電休旅更完美的考量，最終決定讓 IONIQ 9 延後到今年底正式發表。
和 Kia EV9 同樣採用 E-GMP 平台打造的 IONIQ 9，量產車之前已陸續在海外道路上進行測試，預期車身線條、頭燈、尾燈的樣式都會和當初的概念車 IONIQ SEVEN 設計風格很接近，寬敞的車室空間是一大特色，據報將具備超過 3,000 mm 的超長軸距，搭配高車頂、平整的車室地板，將可提供充裕的內部空間，三排座椅設計則可乘載六名或是七名乘客。
IONIQ 9 外觀、內裝設計風格和 Kia EV9 將有巨大差，但會和 Kia EV9 共享大量的零組件，且包含動力系統、電池規格也應該會很類似。以 EV9 為參考，IONIQ 9 將有 76.1 kWh 和 99.8 kWh 等不同電量選擇，入門後驅單馬達車款會有 215 匹馬力，雙馬達四驅車型則可輸出 379 匹最大馬力。
據了解 IONIQ 9 已在現代南陽導入台灣市場的藍圖內，但若 IONIQ 9 真如情報所稱會改到年底才發表，那麼屆時 IONIQ 9 登台的時間點勢必也會受到影響，不確定能否在 2025 年順利導入。
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