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運動

環台賽》暌違4年南投站重出江湖 今年5站戰況更詭譎難以預料

麗台運動

發布於 2023年03月10日12:10 • edit@ltsports.com.tw (詹健全)

【詹健全/台北報導】在疫情過後,2023國際自由車環台公路大賽除了路線革新之外,南投站在暌違4年後重新回歸後再加上追平史上最多的4支二級職業車隊來台挑戰下,今年中華隊肯定將有一場困難的挑戰,賽況也將更以預料。

今年的環台賽經典五站賽事,總體距離為670.3公里,路線將由北向南移,首先由臺北市揭開序幕;臺北市站的繞圈賽由市政府出發直行,並繞行至景福門後折返,每圈約10.4公里,今年將繞行8圈,共計83.2公里,各國衝刺好手將在臺北市站大身拳腳、上演超高強度精彩演出。

曾被國際裁判喻為環法賽交管等級的第二站桃園市站,賽段前半段超過60%於快速公路上的長距離巡航路線,讓各國車手將在61、66快速公路上大展身手,並將繞行石門水庫後,於復興區決戰角板山,共計120.59公里。

第三站則是橫跨新竹縣、苗栗縣與臺中市三縣市的浪漫台三線站,路線在縱貫台灣西北部的內山公路上,經關西、北補、南庄、獅潭、東勢等地,終點在石岡旅客服務中心,全程約154.5公里,沿途客庄聚落之歷史深度與風土民情,藉由奔馳賽道體驗台三線山陵蒼翠之美,沿途會有2個衝刺點與2個登山點,有望成為今年兵家必爭之關鍵地。

南投縣許淑華縣長(右3)特別加發開運紅包給南投子弟盧紹軒(右4),預祝他環台賽開賽即好運。國際自由車環台賽提供
南投縣許淑華縣長(右3)特別加發開運紅包給南投子弟盧紹軒(右4),預祝他環台賽開賽即好運。國際自由車環台賽提供

今年再次回歸的南投縣站,以山線路段為主,自南投縣政府出發後,繞行大南投1圈後,行經南投市、名間、集集、水里、魚池、埔里、國姓、草屯等8大鄉鎮,沿途行經集集小鎮著名的綠色隧道、明潭水庫、水里蛇窯、埔里酒廠、臺灣藝術大道、國立臺灣工藝研究發展中心等在地景點,終點設在繞行日月潭1圈後的向山遊客中心,共計169.43公里,也是本屆環台賽單站距離最長的一站。

2023環台賽賽前記者會中華隊目標是取得總成績前十的好成績。國際自由車環台賽提供
2023環台賽賽前記者會中華隊目標是取得總成績前十的好成績。國際自由車環台賽提供

再度榮任中華隊領隊王聖慜說;「過去以往在桃園市站就可以大致底定,但今年除了桃園市站一定要守住之外,南投水里還有一個8公里爬坡,最後一站高雄市站雖然屬於丘陵路段,但仍有機會會有團隊衝刺的機會。」最熟悉南投站的南投「周湯豪」盧紹軒說:「除了水里之外,還有進終點日月潭先前的爬坡都是很關鍵的地方。」

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