影片來源: VIDEO OPTION CHANNEL
預計在2018年東京改裝車展中一併舉行的「BH AUCTION」拍賣網商品，就是大家熟習由Top Secret(大西瓜)所打造的Supra牛魔王，這輛車可不是什麼千匹牛可以媲美的驚異程度，這台車大概也是全世界唯一的V12引擎換裝的牛魔王。
在透過腹內機構組織的強化後，大西瓜塞入兩顆HKS GT2835，及NOS(亞酸化酵素)的注射下，讓這具1GZ-FE引擎擁有943hp/103kgm的最大威力，是原廠設定的3倍能量。
提到V12引擎總會讓人聯想到法拉利或是馬汀，不過打造這輛車的永田社長並沒有如此世俗，反倒是用上日本唯一搭載V12引擎的高級房車「Toyota Century」，這具引擎是由Toyota自行開發，代號為1GZ-FE型5.0升V12自然進氣引擎，原廠最大出力則是僅有285hp/5200rpm、46.9kgm/4000rpm，因此永田社長替該車取名為TS8012V，也就是Top Secret Jaz80 V12引擎的縮寫。
內裝部份永田社長的訴求就是原廠，電動窗到冷氣音響通通不能少，排檔頭下方的變速箱則為Supra原廠6速本體，齒輪都不強化也能在4位數動力條件下稱職演出。
而永田社長會選擇V12引擎，其實就是受到好友「灣岸千葉君」的影響，在一次灣岸夜跑時候，千葉君開了一輛法拉利來應戰，那高亢的排氣聲浪就深深烙印在永田社長腦中，種下V12引擎植入的契機。
最大增壓值其實僅有1.3bar的設定，最高速度也能從Defi Cluster-01中顯示數據來讀取。
大西瓜將引擎剖開，首先針對活塞及連桿日後渦輪化的方面進行強化部品更換，並且在一邊6汽缸排氣出口下方，各塞入一具HKS製GT2835渦輪機，並施以NSO(亞酸化酵素)的噴射輔助，最大動力上看943hp，並且擁有103kgm最大扭力表現。當然很多人會問，這樣的出力表現2JZ，若選擇甚至更容易達到，不過多汽缸的動力重疊時間較短，尾勁的加速綿密感，及排氣聲浪都是2JZ無法達到的。變速箱部分則是透過CNC獅頭，維持Supra的原廠6速變速箱，並且搭配特製終傳來讓尾速得以延伸，最後穿上SUPER G-FORCE全車空力套件，從車頭望去還真的難以辨別原車為何車種!?
煞車系統雖然採用的是GReddy的制動系統，不過這些全數都由台灣廠商所打造，至於是哪一家!?相信有在玩車的人就會知道。
看完了上述後可知道TS8012V是一輛在全世界改裝界具有特殊意義的一輛車，而這輛車雖然不是永田社長打造過動力最強的車，不過該車還是在2008年時，在Pista di Nard? 內跑出358.22km/h的最速紀錄。
SUPER G-FORCE這套空力套件，大概就剩下側面可以看出此車原型為何車種。
這個就是Toyota Century，及Toyota唯一一具自行開發的代號1GZ-FE型5.0升V12自然進氣引擎，原廠最大出力則是僅有285hp/5200rpm、46.9kgm/4000rpm。
受到好友「灣岸千葉君」在一次灣岸夜跑時開了一輛法拉利來應戰是導致永田社長執意V12引擎植入的最大原因。
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