Peugeot 408 車系正式迎來新成員 E-408 純電動車型，使得全車系共有 ICE、HEV、 PHEV 及 EV 四種動力系統供消費者選擇，目前已經開放歐洲消費者訂購。
Peugeot E-408 於巴黎車展開幕前夕亮相。
此次登場的 Peugeot E-408 目前僅提供單一種動力系統，搭載一組位於前軸的單電動馬達，可發揮出 210 匹最大馬力，性能上較 E-308 的 154 匹更為強勁，不過比起 408 PHEV 的 222 匹綜效輸出略小。
Peugeot E-408 搭載可用容量為 58.2kWh 的 NMC （鎳錳鋰）電池組，內建 18 個模組提升能量密度，整體容量比 E-308 的 54kWh 略大，官方公布 E-408 純電續航里程在 WLTP 測試條件下約為 453 公里，E-308 則為 400 公里。
充電表現上，官方提供一組 11 kW 車載充電器，並支援 120KW 直流快速充電，可在 30 分鐘內將電量從 20% 充至 80%
Peugeot E-408 支援 120KW 直流快充。
E-408 提供 Allure 及 GT 兩款車型等級，GT 車型配有 LED 矩陣頭燈、腳踢感應電動尾門、8 色環艙照明和 Level 2 駕駛輔助系統。全車系均支援無線 Apple CarPlay、雙區恆溫等，其中 GT 車型還提供 AQS（空氣品質系統）選配，該系統會隨時偵測進入車內的空氣品質，並會自動啟動空氣再循環，讓車內有無塵室等級的空氣品質，同時空氣品質會顯示在中央觸控螢幕上。
空間機能上，後行李廂容積達 471 公升，若將後排座椅折疊，可進一步增加至 1,545 公分，後座椅背折疊後最長可裝載達 1.89 m 的物體。另外為了滿足日常使用需求，行李廂的右側還提供 12V 插座、LED 室內燈、網袋和鬆緊帶、掛鉤等設計。
國內市場部分，寶嘉聯合於 2023 年 6 月宣布引進 408 車系，全車系編成共分為 Allure (136.9 萬起)、GT (149.9 萬起) 及 GT Premium (156.9 萬起) 三個車型等級。國內引進車型統一搭載 1.2 升 PureTech 缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，符合最新 Euro6 歐洲六期環保法規，提供 130bhp/5,500rpm 最大馬力及 230Nm/1,750rpm 峰值扭力，平均油耗為每公升 16.3 公里，能源效率等級達 3 級。採用 EAT8 智慧型 8 速手自排變速系統，並配備 e-TOGGLE 電傳線控撥動式檔位控制及 F1 換檔撥桿。懸吊採前麥花臣附下 A 臂及防傾桿、後扭力樑附防傾桿配置。
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