繼去年 (2023) 11 月稍早，日本汽車大廠 Toyota 正式於美國洛杉磯車展發表 (原廠代號 XV80) 之全新第九代大改款 Camry，並相繼於全球主力市場(如：台灣、中國大陸等)上市販售後，如今也正式登陸泰國市場。Toyota 日前 (10/10) 於官方網站宣布正式在泰國市場推出第九代泰規 Toyota Camry 車系，統一提供 2.5L Hybrid 混合動力系統，並未像國內另有 2.0L 自然進氣動力選擇，以強調品牌在節能與環保之注重性。其正式車型編成及建議售價分別為 HEV Smart (泰銖 147.5 萬元起，折合新臺幣 142.2 萬元)、HEV Premium (泰銖 165.9 萬元起，折合新臺幣 160 萬元)、HEV Premium Luxury (泰銖 180.9 萬元起，折合新臺幣 174.5 萬元)。
外觀方面，全新第九代泰規 Toyota Camry 整體車型均與國內所販售之台灣規格近乎一致未有所差異，其車身尺碼相較改款前第八代車型僅車長增加 35mm 來到了 4,920mm 之外，其餘維持與改款前相同為：長 4,920mm 寬 1,840mm x 高 1,445mm，軸距亦維持在 2,825mm 的表現。採用全新〝Energetic Beauty〞奔放動感之美設計語彙，車頭整體造型與自家 Prius 極其相似，車頭重心拉低、採全新銳利 C 字型 LED 頭燈組搭配雙髻鯊造型結合寬闊下氣壩設計，呈現出過往 Camry 車系所沒有的侵略性前視造型。同時，在前方下氣壩採用橫條及菱格網狀設計，搭配氣壩兩側進氣孔，以增強散熱效率、降低風阻效果。來到車側，車側由一道顯眼的肌理線條貫穿，搭配變窄的 C 柱與向後延伸的車窗，一路延伸至車尾 C 字型 LED 尾燈組，與車頭雙髻鯊造型相互呼應，彰顯簡潔線條的視覺氛圍。
進入車內，第九代 Toyota Camry 導入品牌最新家族設計語彙，與較早發表的 Crown 車系極其相似，視覺上較為簡潔，目前提供紅色與米色兩種顏色搭配，材質將根據車型提供不同飾面；駕駛前方 7 吋至 12.3 吋儀錶板，中央設置 8 至 12.3 吋懸浮式液晶觸控螢幕，搭配原廠導航系統附語音助理功能並可支援無限 Apple CarPlay 以及 Android Auto，頂規車型更將搭載 10 吋 HUD 抬頭顯示器以及 JBL® Premium 環繞音響等。最後，全車系皆標配 Toyota Safety Sense 3.0 安全輔助系統。
動力配置方面，全新第九代 Toyota Camry 採用品牌 TNGA-K 平台，而據外媒透露報導顯示，泰規版將僅提供 2.5L 直列四缸自然進氣引擎搭配 Hybrid 油電混合動力系統(該動力即與國內台規所販售之 2.5L Hybrid 相同)，採 A25A-FXS 直列四缸自然進氣汽油引擎搭配第五代油電系統結合 E-CVT 電子控制無段變速系統，透過新 PCU 動力單元控制系統，使最大綜效馬力達225PS、峰值扭力則可達 22.5kg-m/3,600~5,200rpm，而懸吊方面與煞車系統皆經過重新設計，全車系統一搭載前：獨立麥花臣式附防傾平衡桿、後：獨立雙 A 臂式附防傾平衡桿；煞車系統亦全車系統一標配四輪碟煞附智能輔助煞車系統 (ABS+EBD+BAS+BOS)。
國內市場方面，Toyota Camry 在臺灣已連續多年蟬聯非豪華品牌中大型房車銷售冠軍，自 1982 年誕生以來，迄今發展出八個世代，國內自 1989 年正式引進第二代美規車型，並自第五代起導入國產化，至第八代 (XV70) 則於 2018 年時改為日本進口方式導入，累計銷售達 29 萬台。而現行第九代 Camry 是總代理和泰汽車甫於今年 7 月 4 日正式在台發表上市，與泰規版不同的是國內導入 2.0 升自然進氣引擎及 2.5 升油電混合兩種動力選擇，其車型編成及建議售價分別為：汽油 2.0L 豪華版 (新臺幣 98.5 萬元起)、汽油 2.0L 旗艦版 (新臺幣 110.9 萬元起)、油電 2.5L 尊爵版 (新臺幣 112.9 萬元起)、油電 2.5L 旗艦版 (新臺幣 125 萬元起)，年販目標為 6,000 輛。而第九代車型的導入，將採用嶄新「Sedan to the Core」的設計風格融合運動科技感和高級氛圍，將為國內市場帶來另一波熱門話題。
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