【有片】採購計畫有變　荷蘭C-390運輸機交付作業將延後1年

在與奧地利達成聯合採購的協議後，荷蘭國防部近日證實，原本預計在2026年獲得新購C-390運輸機的時程，將因為武獲計畫變更而延後1年，最快預計在2027年底前接收首架該型機種，現役C-130H機隊的汰換則將有所調整。

軍事新聞網站The Defense Post報導，荷蘭防長范德馬特（Christophe van der Maat）10日向國會證實，由於荷蘭與奧地利基於成本考量，達成聯合採購的協議，因此將使包括議約在內等武獲程序順延，該國向巴西航空工業公司（Embraer）採購的C-390運輸機交付期程也將延後至2027年下半年。

荷蘭與奧地利達成聯合狗購協議，有助於減少購機成本，圖為巴西空軍C-390運輸機。（取自Embraer公司網站）

報導指出，奧地利在2023年9月決定採購4架C-390運輸機，並將在今年簽署採購合約，因此荷蘭政府基於成本考量，決定與奧地利聯合採購，可望使採購5架C-390的金額，遠低於原本初步議定的18億美元（約582.3億元新台幣），預計荷蘭將於2027年底接收首架新機，並且在2030年之前完成其餘4架同型機的交付作業。

在此同時，荷蘭軍方原本規劃現役C-130H機隊退役的時間，則有可能由原本計畫的2031年至2033年之間，進一步提前。范德馬特表示在全球地緣政治發展的影響下，該款機隊耗損與老化的速度高於原本的估計，在頻繁操作下，有必要將退役時程提前，確保相關作業的安全與效率。

巴西研製的C-390中型運輸機，具備先進航電系統以及多種任務能力，獲得葡萄牙、匈牙利等北約國家採用。（取自Embraer公司網站）

報導表示，在2027年底接收首架C-390運輸機之後，荷蘭軍方預計在2028年達成初始作戰能力（IOC），並且在2030年之前達成「全作戰能力」（FOC），加速空中運輸能力的現代化腳步。在2018年首度亮相的C-390屬於中型運輸機，搭載先進航電系統，且能在3個小時之內完成任務準備，提升作業效率；除了運輸任務之外，C-390也能執行包括人道救援、醫療後送、搜救與空中加油等任務，除了巴西之外，也獲得包括葡萄牙、匈牙利等北約國家採用。