數發部長林宜敬親自揭秘低軌衛星來台進度　電信三雄各有目標

台灣低軌衛星引進時程屢成話題，連數發部部長林宜敬都被一問再問進度，為此，林宜敬直接在個人臉書上一揭秘辛，他指出，Amazon LEO預計在2027年上半年在全球提供商業服務，其中也包含台灣，且Amazon（亞馬遜）並未要求台灣修改電信法第36條。今（19）日下午，遠傳便快馬加鞭發出新聞稿表示成為Amazon LEO授權經銷商。

在烏俄戰爭中為烏克蘭提供低軌衛星服務的星鏈（Starlink），在台灣市場知名度最高，也最受市場期待，不過始終一直受法規限制未能登台。

林宜敬也證實並説明當中細節：「數發部成立前，星鏈便曾來接觸，但依照台灣電信管理法第36條規定，外資在台灣必須透過代理商經營電信事業，而且直接持股比率不得超過 49%，但是當時星鏈堅持要求100%獨資在台營運。」因此作罷。

「數發部成立後再次接觸，星鏈則是表示，由於台灣地小人稠，4G跟5G的人口覆蓋率已經超過99%，所以星鏈並沒有把台灣列為高優先市場。」林宜敬揭露最新洽談狀況。

不過，這並不代表台灣就沒有其他選項，林宜敬指出：「Amazon LEO應該會是星鏈未來最大的競爭對手。Amazon LEO已經發射300多枚低軌衛星，預計在明年上半年在全球提供商業服務，其中也包含台灣。在緊急狀況下，台灣的使用者仍然可以透過衛星接力傳輸的方式，直接連線到美國、日本、或其他國家的網站。」而遠傳電信正是拿下Amazon LEO的台灣合作代理。

此外，還有一家美國低軌衛星公司AST Spacemobile，林宜敬也坦言：「AST Spacemobile的技術相對較不成熟，發射衛星的速度也比較慢。」而AST Spacemobile在台合作業者正是台灣大哥大。

林宜敬臉書中沒有特別點名到的電信老大哥中華電信，則是手中已經握有OneWeb，並持續星鏈等業者洽談合作機會，不僅要在高中低軌衛星上都有佈局上，並思考如何提供雙重保障強化韌性。

不過，當台灣業者一心積極引進低軌衛星來台的同時，「恐需更清楚且適合的頻譜規劃政策，什麼頻段用什麼服務，讓業者有所依歸外，對外洽談代理服務也才具公平性。」產業資深業者對本刊評析。

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