請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

裕隆攜手華創車電、宏碁打造台灣首台自主設計智慧駕駛電動概念車

MashDigi

發布於 2018年09月27日08:14 • 楊又肇 (Mash Yang)

在此次由裕隆集團召開的第二屆台灣汽車科技創新發展高峰會中,裕隆集團藉由華創車電提供台灣自主整車開放平台,與宏碁合作打造台灣第一台自主設計的智慧駕駛電動概念車。

此次合作更串聯包含華擎機械工業、光寶科技、歐特明電子、工業技術研究院、車輛研究測試中心、金屬工業研究發展中心、台灣大學、台北大學、台北科技大學在內產官學研合作夥伴資源,預計推動「移動即服務 (Maas,Mobility as a Service)」的智慧城市移動服務應用。

而此款以LUXGEN S3 EV電動車為基礎,搭配ADAS系統、車聯網與雲端服務應用的智慧駕駛電動概念車,將對應準LEVEL 4等級的自動駕駛技術系統,成為第一款台灣自主設計的無人智駕電動車,並且強調藉由華創車電自主研發全車開放平台的車輛控制系統,將可針對台灣特殊路況與用路情境打造正確行車做動模式。

新世代引擎由台灣自主研發團隊主導,研發過程邀集GTR之父水野和敏團隊、日本、英國、德國、北愛爾蘭等知名廠商技術團隊合作開發

至於在提供使用者手動駕駛部分,則次將所有排檔機構、檔位切換系統整合在方向盤上,讓使用者能將集中力更聚焦在方向盤,同時雙手也能穩定地放在方向盤上即可完成所有操作,另外也將電能回充設計整合在油門踏板,使得車輛速度放緩時也能同時透過檔位差讓部分電力回充至電瓶。

與宏碁合作部分,則主要集中在包含軟硬體與服務的資通項目整合,並且將人工智慧技術應用在自動駕駛技術,其中包含從車輛端到雲端服務的資訊連結與同步,讓車輛在行進過程仍可隨時透過聯網取得即時路況,以及其他即時資訊,藉此反應在自動駕駛反應表現。

而透過此次打造台灣第一台自主設計的智慧駕駛電動概念車,裕隆集團也希望能藉由開放平台架構吸引更多合作夥伴加入,並且建立台灣車輛研發智駕綠能生態鏈。

查看原始文章

更多科技相關文章

01

2024年星際飛機任務失敗 NASA署長批波音與內部高層

路透社
02

輝達擬砸300億美元投資OpenAI 取代千億美元長期合作

路透社
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...