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出手調回原來高度 李振昌連19場無失分、速球被打擊率降3成2

Go Baseball 夠棒網

更新於 09月20日16:23 • 發布於 09月21日01:00 • 謝岱穎
出手調回原來高度 李振昌連19場無失分、速球被打擊率降3成2

即將在10月滿39歲的李振昌是中信兄弟陣中年齡最長的現役球員,今年開季之後狀況不佳,7月中防禦率甚至高達7.31,但7月25日之後「校正回歸」,連續19場、投19局無失分,成為球隊牛棚中近況最佳的一位,對中信兄弟在球季最後階段爭奪總冠軍戰門票幫助極大。

「他的手有調回原來的高度了。」談到李振昌找回應有的壓制力,中信兄弟投手教練王建民說,「之前他有一段時間球出手的角度太低,就花了一段時間慢慢調回來。」

李振昌本季前17場和後19場出賽比較:

7月24日之前,出賽17場,防禦率7.31,每局被上壘率1.75,被打擊率0.338

7月25日以後,出賽19場,防禦率0,每局被上壘率0.68,被打擊率0.145

李振昌在兩年前發生車禍,去年季後才把右手的鋼釘取出,這的確導致了他去年投出最不穩的一季,出賽42場,防禦率4.70,每局被上壘率1.64,今年前半段投球內容不理想多少跟重新適應有關。

李振昌採用的是出手點略高於2分之1側投的方式,但他畢竟是屬於速球系的投手,一旦出手角度太平,拿手的滑球可能還好,快速球的尾勁勢必多少會打點折扣,但狀況知道歸知道,已經「走鐘」的投球動作一下子要調回來並不是那麼容易,畢竟車禍前手臂狀況正常已是2年前的事。7月下旬調整回來後,做為主力球種的快速球也找回尾勁與準星,挨打率大大降低。

李振昌本季前17場和後19場出賽速球和滑球比較:

7月24日之前,速球60.9%,均速143.7公里,被打擊率0.472,滑球38%,均速129公里,被打擊率0.172

7月25日以後,速球73.2%,均速144公里,被打擊率0.152,滑球26.8%,均速128.4公里,被打擊率0.125

李振昌在旅美時期曾飆過98哩(約158公里)的速球,2018年返台發展後,個人中職最快球速是153公里,如果能順利投進2027年,將成為潘威倫之後第一位40歲的現役投手,然而在目前38歲的高齡下,本季最快球速仍有149公里,近兩個月來還是整個聯盟壓制力最出色的後援投手之一。

李振昌在今年7月下旬之後的表現,既是「修正」,也是「轉型」,中信兄弟總教練平野惠一認為他在年紀增加、球路威力下降之後,現在的投球型態其實就是另一種「進化」。以他目前的投球績效來看,剩餘例行賽、季後賽,甚至是總冠軍戰,都將是中信兄弟牛棚中最重要的角色。

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