Red Bull先進技術與Singer攜手合作打造964 911最強剛性

Written by: Bear

Red Bull科技集團旗下的高性能工程部門：Red Bull Advanced Technologies與以高度個人化氣冷Porsche 911復原改造聞名的Singer攜手合作，雙方設計一套策略，透過Singer的Classic Turbo服務重新想像Type 964 Cabriolet與Targa的抗扭轉剛性。

Singer於2009年在加州成立，秉持著簡單來說就是「不懈追求卓越」的理念，這也是Red Bull先進科技以其專業工程能力所體現的理念。

Singer的工作始於964世代Porsche 911 Cabriolet或Targa的車主將車輛寄給他們，並要求透過Singer的Classic Turbo服務進行個人化修復。這些跑車最初由Porsche製造超過三十年，從此一直沿路行駛。

修復的第一步是小心拆解車主的車輛。內裝、外部車身及所有機械零件都會被拆除，直到鋼製單體殼底盤露出。底盤經過細心評估、清潔與準備，確保其狀態最佳，迎接下一階段的復原。

Singer代表客戶，要求Red Bull Advanced Technologies部署其世界級的模擬與結構分析能力。Porsche 964底盤採用掃描數據與手動測量進行數位建模。接著使用FEA有限元素分析(Finite Element Analysis)軟體計算不同車型(有無車頂)的扭轉剛度。隨後，FEA模型被精煉至預測剛度值與物理測試記錄相符。

透過模型的相關性，Red Bull Advanced Technologies得以評估開放式車頂結構中哪些部分最努力抵抗施加的扭轉，主要透過觀察應變能。基於此見解，設計了13個碳纖維結構以加強這些零件，同時尊重保留原始964式底盤及符合包裝需求的需求。鋼筋結構隨後被整合進相關FEA模型中，並調整以達到所需的扭轉剛度。隨後測試了帶有鋼結構的原型車，作為分析工作的最終驗證。

由Red Bull先進技術開發的13個碳纖維加強結構在修復過程中與964單體殼結構結合。整體而言，扭轉剛度增加了175%。這種提升的底盤剛性提升，提升操控性、煞車性能及整體精緻度，Cabriolet的駕駛體驗現已與Coupe相當。

Red Bull先進技術技術總監Rob Gray表示，「我們的專業來自於無情的競爭與在最高級別賽車運動中的成功。我們將這些專業知識應用於各種專案與產業的工程挑戰。Singer的挑戰是提升敞篷964型的剛性，使其在減少額外重量的同時，擁有與Coupe相同的動態性能。在績效與體重之間謹慎平衡的做法對我們來說非常熟悉，我們很高興能以這項解決方案支持Singer及其客戶。」

Singer策略長Mazen Fawaz 表示，「我們的客戶是全球最具鑑賞力的駕駛者之一。為了達到他們所期望的標準，我們只與最優秀的人才合作，而我們尋求這方面的專業知識，最終選擇了Red Bull Advanced Technologies。自2009年以來，我們的方法將傳承與尖端工程結合，而Red Bull在先進材料、模擬與結構分析上的精通，完美體現了這一理念。這些成果凸顯了我們在追求卓越過程中所付出的非凡努力。」

Singer的 Classic Turbo服務讓車主能夠從1974年推出的原版911 Turbo中汲取靈感，修復自己的車輛。車主可選擇修復Coupe、Cabriolet或Targa三種車身款式。