劉建國搭乘「洋劉正派號」四湖、古坑掃街

劉建國6日搭乘「洋劉正派號」前往四湖、古坑展開車隊掃街，沿途向鄉親問候，爭取地方支持。（照片／記者 蘇榮泉 翻攝）

（觀傳媒雲嘉南新聞）【記者蘇榮泉／雲林報導】雲林縣長候選人劉建國今（6）日搭乘「洋劉正派號」車隊，接連前往四湖、古坑展開掃街拜票行程，從沿海聚落一路深入山區，向沿途民眾及商家爭取支持。劉建國以農水路改善、海岸防災、國道交通及橋梁改建等建設成果為主軸，強調地方需求不能只看單一區域，未來將持續向中央爭取資源，讓雲林20個鄉鎮市都能獲得均衡發展。

車隊首先前往四湖鄉。劉建國指出，四湖以農漁業為主要產業，農民日常耕作仰賴完善的農水路系統，沿海地區則長期面臨強風、豪雨及淹水等挑戰，農業生產與居民安全都需要政府持續投入資源。

針對農水路改善，他表示，去年曾邀集農業部農田水利署前往四湖、台西及褒忠等地，針對老舊農水路辦理現場會勘及施工說明，成功爭取中央補助2,800萬元，改善範圍涵蓋10條農水路，盼藉由基礎設施更新，提升農民運送農產品的便利性，也改善地方居民日常通行安全。

沿海防災方面，劉建國今年3月邀集經濟部水利署第五河川分署，前往四湖海清宮周邊海堤及舊虎尾溪堤防現地勘查，針對相關設施問題要求中央與地方共同研擬改善方案。他認為，沿海居民長期承受風雨及水患威脅，防汛工程必須提前部署，不能等到災情發生才開始補救，應透過持續盤點及投入經費，降低災害對地方生活與產業的衝擊。

離開四湖後，劉建國轉往古坑掃街，將焦點放在交通建設。他指出，國道3號古坑交流道平面側車道工程，是地方爭取多年的重要建設。過去交流道上下匝道相距超過3公里，民眾進出國道必須繞行，造成通勤及地方交通上的不便。經過多年協調爭取，中央終於全額補助14億8,900萬元工程經費，工程已於2024年正式動工，預計2027年6月完工，未來可望改善交流道周邊交通動線，提升道路使用效率。

另一項受到古坑居民關注的建設，則是水碓南橋改建工程。劉建國表示，過去橋梁老舊、道路狹窄，不僅影響車輛通行，也涉及地方防洪安全。為改善問題，他於2020年邀請時任交通部長林佳龍及水利署相關官員前往現場會勘，後續促成中央補助約1億8,600萬元，整體工程經費超過2億6,000萬元，並於2025年5月正式通車，改善古坑往返斗六的交通條件，也同步提升橋梁與周邊防洪安全。

劉建國認為，交通建設不只是改善道路，更是帶動地方產業的重要基礎。古坑擁有咖啡、竹筍及山區觀光等特色資源，隨著交通環境逐步改善，應進一步結合農業生產、觀光景點及地方商圈，讓建設成果轉化為產業發展的助力。

配合正在古坑舉辦的台灣咖啡節，劉建國日前也特別與沈伯洋在台北合體宣傳，邀請全國民眾於11月7日、8日前往古坑參加活動，透過品嚐在地咖啡、走訪周邊景點，認識雲林農產特色，以觀光消費實際支持農民及地方商家。

劉建國表示，從四湖的農水路與海岸防災，到古坑的道路、橋梁及產業觀光，每個鄉鎮都有不同的發展需求，未來仍會持續扮演地方與中央之間的溝通角色，爭取更多建設經費，讓沿海與山區同步改善，朝雲林整體發展、20個鄉鎮市共同進步的目標邁進。

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