擁電子巡航+水冷V型雙缸　憲兵重機2022年換美國印地安「挑戰者」上陣

憲兵202指揮部快速反應連（前身為憲兵機車連），使用65輛1300c.c.山葉「皇家之星」重型機車汰換案日前定案，由美國具有百年歷史的印地安（Indian Motorcycle）「挑戰者（Challenger）」重型機車得標，這款水冷V型雙缸重型機車配有電子巡航控制系統，能將重機引擎所有的運轉數據與油耗顯示在車頭的液晶顯示器上，因該款重型機車標準配備有6.5"的喇叭，提供100瓦清晰音頻，都是過去憲兵重機所沒有的設備，依憲兵規劃期程，在2022年8月底前，65輛印地安「挑戰者」重型機車交車後，快速反應連全面進行換車。

採購65輛含迷彩偽裝車套等　2022年8月換新裝

憲兵大型重型機車汰換案進行是一波三折，憲兵指揮部編列6055萬餘元預算採購，今年只分配了1萬元的行政費用預算，一度被誤解是否因對美軍購案而預算受到排擠延長採購期程，但憲兵指揮部對外澄清依計劃是在2022年完成採購，在詢商過程中，雖有美、日五家廠商來領表並詢問採購的相關細節，原訂10月5日進行憲兵重型機車採購案的開標作業，但就在開標前廠商提出附件中的迷彩車套材質提出意見後，順延再開標，最後僅有代理美印地安（Indian Motorcycle）重型機車的代理商海德生貿易公司前來投標，在完成招標程序後，國防部採購室在12月3日貼出決標公告，由海德生貿易公司以6047萬6000元得標。

憲兵重機汰換案僅代理美印地安重機的代理商海德生貿易公司投標，最後以6047萬6000元得標。（擷自台灣採購公報網）

這次憲兵採購65輛重型機車，另包括安全帽、行車紀錄器、藍芽耳機，以及包覆在重型機車油箱與左右行李箱、車尾箱的迷彩偽裝車套等附屬裝備；在重型機車規格是1100c.c.（含）以上，引擎為四行程並列或四行程V型汽缸，車型須為休旅型或運動街車型或巡航車款，且為交貨為當年度（2022年）1月1日後生產製造的重型機車。簽約後240天要交65輛重型機車，也就是在明年（2022）8月交車，讓憲兵202指揮部快速反應連進行換裝。

印地安「挑戰者」重機擁7吋液晶螢幕可導航並連結藍芽（上圖），其水冷V型雙缸（下圖）高達122馬力與128扭距與三段騎乘模式。（朱明攝）

搭配6.5"喇叭​+斜角調節動力　女憲兵也輕鬆駕馭

據指出，代理美印地安（Indian Motorcycle）重型機車代理商，曾運2部挑戰者（Challenger）重型機車前往快速反應連進行展示與試騎，雖車身與現有的日本山葉「皇家之星」重型機車短30公分，車重也輕了10公斤，經女憲兵試騎性能靈活度高，而且車斜倒後也能迅速扶正，顯示適合男女憲兵使用。

雖憲兵在採購大型重型機車的規格上，含車頭對外的喇叭與車尾的警示燈等附屬裝備，但美印地安挑戰者（Challenger）重型機車本身的標準配備就包括了車頭上提供100瓦清晰音頻的兩個6.5"喇叭，車內更有有電子巡航控制系統，能將重機引擎所有的運轉數據與油耗顯示在車頭的液晶顯示器；至於挑戰者重型機車上擁有的頂級配備，Smart Lean Technology ( SLT )系統 ，可以依車身傾斜角度調節動力輸出，大幅提升防鎖死煞車系統及循跡控制系統的安全性，因預算問題，並不在這次憲兵採購重型機車內有的配備。

憲兵202指揮部快速反應連使用65輛山葉「皇家之星」重機將汰換。（資料照片／張家銘攝）

歷經2次世界大戰　「印地安」摩托車成美軍軍規裝備

憲兵過去曾用過美哈雷與現役的日山葉重型機車，這次得標的美印地安（Indian Motorcycle）重型機車雖國內知名度沒有哈雷與山葉高，但該車廠己有120年的歷史，是美國百年的老牌車廠，在1907年正式量產並市售美國第一台具39-ci（633c.c.）42度V型雙缸引擎。最特別的是1917年美國參與第一次世界大戰，Indian Motorcycle摩托車成為美軍的軍規制式裝備，也隨著美軍的腳步進入歐洲，期間總共向美國軍方提供了近5萬台的摩托車。二次大戰期間也共交付給盟軍約35000輛Scout 760與Scout 741B等車款的摩托車，該車廠的生產的摩托車都是兩次世界大戰中的美軍軍規裝備。