F-35匿蹤零件原定經台灣、南韓赴美　UPS漏看信「改道香港」竟送進中國

美國UPS的1名員工疑因漏看貨運承攬商警告電子郵件，導致原本不得經香港轉運的F-35「閃電II」戰機零件被錯誤送往香港，最終落入中國手中。這批包括駕駛艙座艙罩及武器艙艙門的敏感零件，均塗有雷達吸波材料，原定經南韓、台灣運往美國，卻因為延誤，為了加快配送而遭改道。事件曝光後，美國國防部及國務院展開調查，國會也要求全面檢視軍事供應鏈，追查中國是否早有攔截這批F-35零件的計畫。

彭博新聞報導，美國包裹運送公司「UPS」的1名員工漏看電子郵件中的警告，導致F-35「閃電II」（Lightning II）匿蹤戰機的零件被錯誤轉運至香港，最終讓中國取得這批零件。

知情人士透露，貨運承攬商「DSV」曾發出電子郵件，提醒這批零件不得經由香港等特定國家或地區轉運，以符合美國《國際武器貿易條例》（ITAR）規定。他表示，DSV是代表F-35製造商「洛克希德馬丁」（Lockheed Martin）處理貨運事宜，依美國法規要求，發出標註ITAR管制的電子郵件，但這封信可能是透過與UPS代理人不同的資訊系統寄送，最終導致警告未被注意。

這批零件包括F-35戰機的駕駛艙座艙罩及武器艙艙門，兩者表面都塗有可吸收雷達波的特殊材料。ITAR是美國武器出口管制制度的一環，目的之一就是避免敏感的美國軍事技術落入潛在對手手中。

原本這批戰機零件預定經由南韓和台灣，再運往美國舊金山，台韓兩國都是美國的防務夥伴。不過，由於貨物離開澳洲時延誤，為了加快運送速度，貨運路線遭錯誤改道，改經香港。

五角大廈向國會說明　意外暴露敏感軍事技術

這起先前未被公開的轉運細節，9月29日在五角大廈官員與美國眾議院外交事務及軍事委員會幕僚舉行、約1小時的簡報會中曝光。最新細節進一步揭開這起事件的經過，也讓外界更加關注一連串疏失是否意外讓中國取得美國最敏感的軍事技術之一。

這起事件已讓五角大廈和洛克希德馬丁面臨尷尬局面。美國國防部及國務院目前都已展開調查，美國國會議員也要求全面檢視美國軍備的全球供應鏈，避免類似錯誤再次發生。

這兩件F-35戰機零件原本預定在5月底運回美國，可能用於維修或最終報廢。由於兩者都覆有雷達吸波材料，因此外界尤其關注它可能涉及的匿蹤技術。

美國政府問責局（GAO）負責監督F-35戰機後勤支援審查的官員莫爾（Diana Maurer）直言，中國現在取得F-35戰機的座艙罩「不是好事」，並形容零件遺失是「大事」。她認為，中國可能會嘗試進行逆向工程，研究相關零件的技術特性，以及如何利用自身技術能力加以對抗。

國會追問「中國早有攔截計畫？」　五角大廈卸責

F-35匿蹤戰機被視為全球最先進的戰機，也是美國史上造價最高的武器計畫。而中國多年來一直被指控鎖定F-35戰機，試圖透過間諜活動取得相關技術。

洛克希德馬丁負責管理F-35戰機的全球備用零件庫，支援美國還有另外19個國家使用這款戰機。洛馬9月首次被問及零件失蹤時表示，物流決策「並非由公司單方面決定」，運輸業者的選擇會依照美國政府的相關規定進行。

美國國防部後勤事務副助理部長普拉斯（Erica Plath）在國會簡報中表示，她已組成團隊採取措施，防止類似疏失再次發生。美國國務院負責執行軍品出口管制的國防貿易管制局（DDTC）也派員參與簡報，並正在調查這起轉運事件。

國會方面，參議院情報委員會民主黨首席議員華納（Mark Warner）要求五角大廈就這起事件進行簡報。委員會主席柯頓（Tom Cotton）則要求全面檢視供應鏈。北達科他州共和黨參議員克拉默（Kevin Cramer）也追問：「中國是否一直都有攔截這批零件的計畫？」

五角大廈目前刻意與這起錯誤的運輸事件撇清關係，並強調這批零件屬於「無法使用」（unserviceable）的零件。美國運輸司令部也發表聲明表示，並未參與這批貨物的運輸或協調工作。