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兩岸直航全恢復?包機、航班數一覽 她揪梁文傑一句話:台商、業者心涼涼

風傳媒

更新於 04月17日02:52 • 發布於 04月17日01:41 • 李瑋萱
鄭習會後,中方宣布包含兩岸直航在內的10項涉台政策。示意圖。(資料照,美聯社)

國民黨主席鄭麗文上周率團訪中,並在10日與中國國家主席習近平於北京進行歷史性的會晤,在「鄭習會」兩天後,中共中央台辦宣布10項涉台政策,其中包含恢復特定地區居民赴台自由行試點、恢復兩岸空中客運直航正常化等。陸委會16日晚間發出新聞稿直指,中方早已致函要求恢復兩岸直航航點,顯在意在施壓政府,要求配合落實「國共會談」。國民黨北市議員游淑慧今(17)日在臉書以「梁文傑的邏輯讓人心都涼了」批評,陸委會梁文傑副主委拿「回載率」當藉口,這番話聽在台商和觀光業者耳裡,簡直是官僚傲慢,心都涼了。

兩岸直航正常化有譜?哪些航點被點名?

10項涉台政策中,在兩岸直航正常化項目中,包含儘快恢復烏魯木齊、西安、哈爾濱、昆明、蘭州等城市兩岸航班,陸委會批評,中國民航聯繫管道早在7日就致函我方訴求全面恢復兩岸空中客運航點,這樣的時間點顯然是在配合「國共會談」,並對政府施壓;中方基於政治及統戰考量,已多次來函呼籲全面恢復兩岸空中客運直航,而政府自疫情後已序恢復兩岸空運直航航點,迄今已有15個定期航班及13個包機航點,就使用狀況來看,現有航點和運量已足敷需求,尚無立即開放的迫切需要。

陸委會副主委梁文傑談及兩岸直航航點問題。(資料照,蔡親傑攝)

恢復兩岸直航時間表?卡在回載率?

梁文傑指出,航點開放的問題仍有待觀光團問題定案,暫無時間表,要給航空公司「回載率」的保證,拓展航點才會比較實際,就航空公司立場來看,目前只有台灣旅客會飛去蘭州、西安等地,但中國並未開放蘭州團、西安團來台,等同沒有回頭客,對航空公司沒有吸引力。游淑慧質疑,梁文傑拿「回載率」當藉口,但交通是公共建設,並不單純只是做生意,政府的職責是提供便利,她並反問難道台鐵發車會先看回載率嗎?台東太麻里沒回頭客就不開了?搭計程車回家,還要保證小黃能回載嗎?

游淑慧強調,兩岸直航是台商拚經濟的「生命線」,政府不去想辦法創造人流,反而幫航空公司精算利潤,「這官當得真輕鬆!」梁文傑稱飛北京、上海轉機去西安等地便宜又方便,但對台商來說那是「戰場」,轉機多的時間誰來補償,政府應助人民省時省力,而不是叫人民自己去買廉價轉機票。至於所謂沒航點沒客人,她直指,若不開航班客人又怎麼進來?把觀光復甦的責任推給對岸沒給「回載保證」,就像百貨公司要求客人先保證消費才肯開門營業,梁文傑與其掰一堆歪理,不如直接說不,「老實跟全民說,兩岸利多,民進黨不要就是不要。」

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