花蓮觀光雪崩式衰退！租車訂單剩不到1成 業者嘆：想收也難
花蓮觀光產業自2024年4月3日地震以來持續低迷，加上2025年馬太鞍溪堰塞湖事件及光復水災接連衝擊，遊客人數大幅銳減。租車業者透露，過年前訂車率不到兩成，甚至可能一成都不到，與往年六、七成的盛況形成強烈對比。花蓮縣觀光協會理事長陳義豐預估，觀光復甦可能要等到今年第三季才會有明顯起色。
天災重創！花蓮冷清.旅遊人氣仍低迷
花蓮租車業者游國賢表示，往年過年前一週訂車率可達六、七成，有時訂單太多還不敢接，但今年至今訂車率可能連一成都不到。他指出，附近店家因為生財設備都已購入，想收攤也不容易，加上關稅問題，中古車輛出售後可能還要倒貼，讓業者進退兩難。
根據花蓮豐濱鄉公所統計，疫情後當地原本一年約有20萬人次遊客，但2024年4月地震後大跌至僅剩四分之一，2025年9月洪災過後更加蕭條。陳義豐指出，去年7月後遊客數曾有明顯上升，但9月23日光復水災後又停滯，訂房量更開始下滑。他認為，今年第三季開始會有較明顯的復甦跡象，原本預計4月觀光署會推出全國性補助，花蓮縣政府也會加碼，目前看來補助期程應會延長至今年9月。
然而，補助終究是治標不治本。陳義豐強調，來花蓮光是火車票單程就要580元，來回1166元，一個家庭將近5000元的火車票錢，對國內旅遊而言是相當大的負擔。
靜宜大學觀光系副教授黃正聰認為，交通是花蓮推動觀光的主要因素，但並非唯一關鍵，最重要的是不確定性因素。他建議整體運作方式必須改變，包括推出套裝遊程，將交通與旅遊一併解決。黃正聰進一步分析，花蓮觀光的問題不僅是天災，還包括長期以來以團客為主、僅販售自然風景的侷限，加上平假日落差太大及青年外流等問題。他呼籲，未來除了解決交通問題，整體觀光也必須轉型調整，包括推動小眾旅遊、深度旅遊及常住型態。
交通+住宿 花東旅遊成本高！協會：負擔大
黃正聰強調，花蓮遭遇災難後，當地人不應迴避，而是要將這些經歷轉化為敘事故事，讓遊客了解花蓮人如何度過難關，使旅客與花蓮的轉變產生深度連結。深度旅遊串起與遊客之間的情感，或許是一條新的出路，畢竟花東美麗山水與悠閒步調一直深受遊客喜愛，重新找到新玩法，依舊有機會重新站穩觀光大縣的地位。