F1 還沒開季就遇變數！倍耐力取消巴林濕地胎測試，密切觀望中東局勢
2026年F1 賽季將由3 月初的澳洲大獎賽揭開序幕，然而新賽季還沒正式開跑，就因為中東局勢升溫，導致倍耐力在巴林賽道的濕地輪胎測試取消，甚至還可能影響預計在 4 月中旬舉行的巴林大獎賽與沙烏地大獎賽。
濕地胎測試取消：不是「少跑兩天」而已，後面一串排程都會跟著動
根據外媒報導，Pirelli 倍耐力原本已經排定將在巴林國際賽道進行的兩天濕地胎開發測試，這是倍耐力的例行開發行程，主要以人工灑水方式模擬雨天路面狀況，進而蒐集濕地胎資料。
在這場測試中，測試賽車是由 Mercedes 賓士和 McLaren 麥拉倫支援，但因為情勢轉趨緊張後，測試直接喊停。倍耐力表示取消測試的原因就是安全疑慮，而測試中止後所有員工都安全待在酒店裡，並儘快安排他們返回義大利和英國。
對車迷來說，取消測試像是單一事件，但放到 F1 賽事的節奏裡，想要取得濕地胎的可靠資料，其實並不容易，不僅要配合場地、時間，就連人員、設備都得配合。
一旦排定的測試取消之後，要嘛只能更改地點進行補測、要嘛調整後續時程硬塞，不管怎麼做都會壓縮到後續排程。
F1 隨後回應：短期三站不在中東，但巴林、沙烏地站還是得盯緊
在測試取消的消息出來後，外媒《GP Fans》取得 F1 發言人的聲明。F1 官方消息指出，F1 會密切監控中東局勢，但由於接下來三場比賽分別在澳洲、中國、日本舉辦，地點並不在中東，而且距離巴林與沙烏地大獎賽也還有一段時間，因此短期內的賽程不太可能進行調整。
不過，也有外媒認為，雖然比賽地點不在中東，可以暫時避開風險，但是 F1 後勤卻很難閃避。因為就算賽程暫時不改，但所有 F1 車隊的相關人員、器材、媒體、供應鏈的運作成本與不確定性已經上升。
加上中東是相當重要的轉運樞紐，不少車隊與賽事相關人員的飛行路線都會經過中東，一旦區域空域、機場或航線受到波動，最先出狀況的不一定是「週末的大獎賽」，而是「人能不能準時到」、「器材能不能順利運到」，這些才是真正需要緊急應變與調整。
2022 年沙烏地站其實有前例！賽道附近遇襲，最後仍照常開賽
回顧 2022 年 3 月的沙烏地阿拉伯大獎賽週末期間，沙烏地阿美石油公司（Saudi Aramco）的煉油廠遭到葉門叛軍攻擊並引發熊熊大火，當時濃煙只距離吉達濱海賽道約 10～20 公里，車手與車隊都清楚可見濃煙（點擊觀賞當時影片）。
然而，經過主辦單位與當地政府協商後，當年最終決定沙烏地阿拉伯大獎賽照常舉行，也因為有這個前例，這次中東情勢升溫，究竟會不會緊急停賽還有待後續觀察，另外還值得注意的是 F1 進行風險控管的方式，包括確保人員安全、縮減非必要活動與測試，最後才是視情況決定賽事安排。
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圖片及資料來源：Racingnews365、GP Fans、、TalkSport