亞太首站選定台灣！新創 Aurora Avionics 攜手國家太空中心投入探空火箭研發

太空科技新創 Aurora Avionics 於 6 月 1 日宣布與國家太空中心（Taiwan Space Agency, TASA）簽署合作協議，將為其探空火箭（Sounding Rocket）研發計畫，提供航電系統的技術支援。

這不僅是來自蘇格蘭的 Aurora Avionics 在亞太市場首個客戶，也象徵其正式將業務版圖拓展至亞洲。

相較於火箭引擎、推進系統等較受矚目的太空技術，航電系統往往較少受到關注，但卻是太空載具能否順利運作的核心關鍵。

如果將火箭比喻為人體，航電系統就如同大腦及神經系統，負責飛行控制、資料運算、感測器管理、通訊傳輸與系統監測等功能，確保火箭在高溫、高壓與劇烈震動的環境下仍能穩定運作。

而成立於 2023 年的 Aurora Avionics，便是專攻這項技術的新創公司。

Aurora 的核心產品是一套「模組化」的航電平台。不同於傳統需要大量客製化開發的航電架構，Aurora 採用積木式設計，客戶可依照任務需求選擇不同功能模組進行組裝與擴充，涵蓋運算、資料採集、通訊與網路管理等功能。

其中包含搭載 RISC-V 架構處理器的 PF1 飛行電腦，支援溫度、電流、加速度與應變監測的感測模組，以及支援 Ethernet、CAN-FD、SpaceWire 等標準的通訊模組。公司也計畫未來推出光纖與無線通訊解決方案。

Aurora 的共同創辦人兼執行長 Oren Smith-Carpenter 表示，團隊的目標是打造兼具可靠性、彈性與高性能的航電系統，協助新世代的太空企業降低研發時間、成本以及開發的複雜度。

「我們專注於開發能在極端環境下穩定運作的航電系統，這樣的需求正在全球發射服務商與太空機構之間快速增加。」Oren 說。

來自蘇格蘭的太空科技新創 Aurora Avionics 團隊合影。

Aurora 平台的另一項優勢，則是產品不受美國《國際武器貿易條例》（ITAR）限制。

美國政府為了防止敏感國防技術外流，而實施嚴格的出口管制條例，許多航太關鍵零組件，因而在國際合作上面臨法規與供應鏈的限制。Aurora 採取非 ITAR 的架構設計，刻意避開了可能受到美國管制的美國技術與零組件，使其產品更容易導入不同國家的太空計畫，成為公司拓展國際市場的重要優勢。

而 Aurora 能在成立短短數年內從歐洲市場拓展至亞太地區，背後也少不了政府體系的支持。

2024 年完成的 Pre-Seed 輪募資，其投資者名單就包含深科技創投 Gabriel Investments 以及蘇格蘭政府旗下的經濟發展機構 Scottish Enterprise 的參與。

除了資金挹注外，來自官方機構的肯定，也有助於提升其在國際市場的可信度，為後續拓展海外合作奠定基礎。

Aurora 此次與 TASA 的合作，正值台灣積極布局太空產業之際。

自 2023 年改制為行政法人後，國家太空中心持續推動自主衛星與載運火箭研發，發展方向涵蓋低軌衛星通訊、遙測技術以及未來自主發射能力建構。

Aurora 商務負責人 Myles Bax 表示，台灣正在大規模投資戰略性科技與太空能力建設，其產業優勢與 Aurora 的技術定位高度契合。

「與 TASA 的合作是 Aurora 邁向國際的重要里程碑。台灣在半導體、資訊科技與精密製造領域的深厚實力，與我們所開發的航電技術具有高度互補性。」Myles 說，除了太空產業本身，台灣的完整供應鏈，也成為吸引國際航太企業的重要因素。

根據協議內容，Aurora 將先導入其模組化航電系統，協助 TASA 進行測試與驗證工作。雙方也表示，若驗證成果符合預期，未來不排除擴大合作範圍，進一步導入更多航電技術與相關系統。

Oren Smith-Carpenter 表示，TASA 一直是團隊希望合作的重要機構之一，其在國際太空領域擁有良好聲譽，而台灣也正逐漸成為亞洲太空產業的重要節點。

在與 TASA 合作之前，Aurora 的業務主要集中於歐洲市場，客戶包括 ATMOS Space Cargo、Pangea Propulsion 等太空載具與推進系統開發商。

隨著亞太各國持續加碼投入衛星通訊、火箭發射與太空基礎建設，Aurora Avionics 希望透過此次合作，進一步拓展亞洲市場布局，並在全球太空產業供應鏈中扮演更關鍵的技術角色。

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