南鐵地下化工程開箱(二) 先民遺跡重見天日 安全中樞隱於地底

「台南鐵路地下化工程」終於將在10月17日迎來第一階段通車。隨著外界看不見的南鐵地下安全中樞在日前開箱，因為這項工程意外挖出的先民遺跡則重見天日對外展出，也讓南鐵地下化更具時代意義。

鐵道運轉核心 深藏地底迷宮

全長8.23公里的台南鐵路地下化工程已於日前獲交通部核定於10月17日正式迎來第一階段的「台南車站下地通車」。屆時全新的台南地下車站除了原有的前、後站出入口外，還新增一個北出入口，提供民眾更便利的進出動線。

與此同時，新站也首創在通車第一天，就有台鐵便當本舖、便利商店及藥妝店等7間店面同步開張，未來到年底前還有其他店鋪陸續進駐。至於台鐵全新的列車資訊系統也已開始連線，最新的第4代收驗票閘門也已到位，可以因應各種支付條件。

南鐵地下化車站全新的列車資訊系統已開始連線，最新的第4代收驗票閘門也已到位，可以因應各種支付條件。(吳琍君攝)

但攸關整個南鐵地下化營運安全的核心，其實都藏在旅客看不見的地底迷宮，鐵道局也在日前首度開箱這些關鍵的安全中樞。以24小時都須有人固守的「行車控制室」為例，就是透過各式螢幕來監控列車行進的動態，包括是否準點或延遲幾分鐘等等，同時還須掌握月台與軌道的情況。

鐵道局運務及安全衛生科助理工程師李勇廷指出，台鐵列車沒有方向盤、如何行駛？靠的就是行控室。他說：『(原音)火車如何行駛呢？就由我們的行車室來操控它的號誌，綠色的就是一個平安號誌，就可以出發，注意的部分是打黃色、那紅色是險阻，這是我們台鐵的一個口頭術語：平安、注意、險阻。那我們看到這個螢幕上，我們的管理區域從台南站一直到南台南，那南台南要到(民國)119年(西元2030年)的年底才會通車，到時候這邊就一口氣可以看到兩個車站的盤面，列車資訊也會非常地清楚，那我們還要監控月台的情況跟各列車的資訊。』

鐵道局運務及安全衛生科助理工程師李勇廷說明行車控制室的功能。(吳琍君攝)

從隧道風機到中央控制室 撐起地下鐵道安全網

除了行車控制室，在長達8公里的隧道中，還設置了10處隧道通風口與19部大型風機，除了維持地下車站的空氣品質，同時將列車行進時產生的廢氣從通風豎井開口排出；當列車延誤或塞車時，隧道內也設置了「有害氣體感測器」，一旦偵測到有害氣體濃度過高時，隧道風機就會啟動，進行強制排煙。

在南鐵地下化長達8公里的隧道中，設置了10處隧道通風口與19部大型風機。(吳琍君攝)

但最重要的則是：萬一隧道發生火警時，隧道風機即可強制排除濃煙，確保旅客安全逃生到最近的緊急逃生口。鐵道局南部工程分局副分局長王淳玄說：『(原音)整個鐵路地下化總共有10個隧道通風機房、19部隧道風機，會根據火災發生的地點跟通報要逃生的方向，去訂定排煙的模式，就是到底哪一部風機要進風、哪一個風機要排風，讓人員可以安全逃生，那逃生的方向一定是跟煙反方向。』

在南鐵地下化長達8公里的隧道中，設置了10處隧道通風口與19部大型風機。(吳琍君攝)

不僅如此，整座隧道以及整座車站的機電管理系統也全數整合在「中央控制室」的大小螢幕上，包括空調、照明、電力、電梯、火警與門禁等等，而且同樣須有人24小時輪值。

至於其中最核心的設備就是與隧道風機裡應外合的4台救命螢幕。鐵道局電務工程隊副工程師黃皇旗說：『(原音)這4台螢幕是隧道營運最主要的核心設備，它是防災用的設備，就是火災發生的時候，火並不可怕，最可怕的其實是濃煙，那台南地下化目前有建置15台隧道風機，當隧道裡面發生火災的話，它可以把濃煙導到人員逃生的反方向，就創造一個人員逃生的有利空間、多提供15分鐘的逃生時間。那這邊就是我們隧道風機的畫面，下面就是控制盤，就是當緊急模式要啟動隧道風機的時候，就是使用下面的控制盤來做控制。』

鐵道局電務工程隊副工程師黃皇旗說明「中央控制室」的核心功能。(吳琍君攝)

工程延宕的無價之寶 2千年先民文物出土

有趣的是，南鐵地下化工程原是要將1900年日治時期開通的鐵路，以現代化的設備與工法隱入地底隧道，但卻在開挖期間，發現了當年因為鐵路開通而被深埋在地下的先民遺跡，而且不只一處，也不只一個年代，整個工程甚至因此延宕了2年。

可貴的是，隨著南鐵通車在即，工程單位也將這20處跨越史前、清代、日治及戰後不同時期的文化資產遺構整理出來，並於10月1日至11月22日於台南文化創意產業園區展出，希望帶領大家認識鐵道沿線埋藏的城市歷史。鐵道局長楊正君說：『(原音)我們少有這樣的一個機會，因為一個鐵路地下化的工程，把台南過去非常寶貴的地下時空隧道或者時光機，從2千多年前的史前文化一直到近代的古蹟跟文物，都能夠在工程進行的過程當中做適當地發掘跟保存。我相信，這個是我們在鐵路地下化工程當中最有價值的資產，可以讓我們一窺先人過去生活的遺跡，這是一個無價的文化之旅。』

鐵道局長楊正君認為，南鐵地下化工程挖掘出的20處先民遺跡，在台南文化創意產業園區展出，是無價的文化寶藏。(吳琍君攝)

「下一站，府城：搭乘時空列車，漫遊鐵道上的歷史停靠」成果展規劃了4大展區，包括「時空轉運站」、「鐵路沿線漫遊」、「即將到站」及「下一站，台南」，除了可以看到距今2千年的史前陶器與石器，還有疑似明清時期的地下軍械庫，內含2千多顆鐵質彈丸以及火槍、砲管、頭盔等軍事遺物；另外也有清乾隆年間的台灣府城城垣遺構，甚至早期製糖的工具，以及日治初期供蒸汽火車使用的南北轉車台等。這也讓民眾在享受南鐵地下化通車的同時，可以遙想當年先民在台南古城的生活軌跡，彷彿時代的巨輪不斷往前，生生不息。

在南鐵地下化工程出土的文物中，有疑似明清時期的地下軍械庫，內含鐵質彈丸、火槍、砲管、頭盔等軍事遺物。(吳琍君攝)

南鐵地下化工程出土的文物中，還包括日治初期供蒸汽火車使用的南北轉車台。(吳琍君攝)