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IEA警告全球油庫存恐跌至歷史低點 直言緊急釋油救不了市

風傳媒

更新於 06月03日09:57 • 發布於 06月03日06:13 • 謝駒蕥
隨著旅遊旺季到來,航空燃油的需求也將跟著上升。(資料照,中央社)

國際能源署(IEA)石油工業與市場部門主管托里爾.博索尼(Toril Bosoni)6月2日表示,若原油庫存持續以目前速度減少,全球油品庫存可能在北半球夏季用油需求達到高峰前,降至關鍵低位或歷史低點。

北半球夏季通常是燃料需求高峰期,民眾會因度假增加開車與搭乘飛機的次數。博索尼指出,目前庫存仍在持續減少,「我們有可能或很有機會在夏季需求高峰來臨前,就達到關鍵水位或歷史低點。」

緊急釋放石油儲備無法根本解決問題

博索尼在倫敦舉行的標普全球能源(S&P Global Energy)中東石油天然氣會議上表示,即使今天達成協議,重新開放荷莫茲海峽最快也需要6到8個月的時間。這意味著若未來情勢惡化,國際能源署協調的緊急釋放戰略石油儲備可能再度成為選項。不過她強調,目前並未討論此一措施,因為3月啟動的首次4億桶協調釋放行動中,仍有約一半的數量尚未真正進入市場。

博索尼進一步指出,無論如何,緊急釋放石油儲備都只是暫時的緩解措施,無法根本解決問題。「供給損失的規模非常大,真正的調整必須來自需求端。」

所謂需求破壞,指的是油價高漲迫使消費者減少使用,直到供需重新取得平衡。國際能源署觀察到,高油價加上經濟前景趨弱,已轉化為運輸燃料需求降低。博索尼說:「到目前為止,市場最大的調整因素都來自需求面。」

中國原油進口量在5月較3月減少600萬桶/日,這成為近期市場的重要平衡力量,也說明儘管荷莫茲海峽關閉,油價仍相對疲軟。

美國、阿根廷、巴西與委內瑞拉供給均超出預期

6月2日格林威治時間上午11時39分,布蘭特原油期貨價格在每桶94美元下方附近交易,較戰前約70美元的水準明顯升高,但遠低於2026年高點超過126美元的紀錄。

自2月底以來,海灣地區產油國已損失約1400萬桶/日的供給。與此同時,美洲產油國則持續增產,美國、阿根廷、巴西與委內瑞拉的供給均超出預期。

國際能源署在最新月度石油市場報告中預估,2026年美洲地區供給成長量為每日150萬桶,較年初預測上修60萬桶。不過博索尼強調,這些增產僅能對蘇伊士運河以東地區流失的供給量提供「邊際抵消」效果。

責任編輯:許詠翔

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