美加跨境大橋通車！AECOM 操刀北美最長斜張橋，雙塔曲線以冰球「揮桿弧線」為靈感
連接美國密西根州底特律與加拿大安大略省溫莎的「Gordie Howe International Bridge」，於 2026 年 7 月 27 日正式通車。這座橫跨底特律河的橋樑，是兩地睽違 60 多年後新增的首座跨境通道。橋樑由 AECOM 負責設計，雙塔造型以加拿大冰球傳奇 Gordie Howe 揮桿擊球時的動作為靈感，也成為北美現存最長的斜張橋之一。
時隔 60 年新通道啟用！紓解百年老橋交通
Gordie Howe International Bridge 自 2018 年動工，歷時超過 7 年興建，全長約 2.5 公里，連接美國 75 號州際公路與加拿大安大略 401 號省道，過去底特律與溫莎之間的貨運往來，主要依靠已有近百年歷史、由私人經營的大使橋，長期面臨交通壅塞問題。
由於加拿大超過 7 成出口商品運往美國，底特律也是美加邊境卡車流量最大的口岸之一，底特律—溫莎通道約占兩地 4 分之 1 的卡車貿易量，對高度依賴跨境供應鏈的汽車產業格外重要。整個工程由加拿大政府出資，總工程經費約 64 億加幣。不過，受到美加關稅爭議與過路費分配談判影響，原訂的美加聯合剪綵儀式最終取消，加拿大政府於 7 月 24 日在溫莎單獨舉行啟用典禮。
靈感來自冰球揮桿！AECOM 打造北美最長斜張橋
大橋以已故加拿大冰球傳奇 Gordie Howe 命名，這位被稱為「冰球先生」的球星曾長年效力底特律紅翼隊，通車儀式當天，他的家人也受邀出席。橋樑由 AECOM 設計，2 座塔柱的曲線靈感取自他揮桿擊球時的瞬間動作，細長的橋面搭配斜張鋼索，讓整體外觀顯得輕盈、通透。
大橋採用斜張橋設計，2 座高達 220 公尺的塔柱分立底特律河兩岸，以 216 條斜張鋼索支撐長達 853 公尺的跨河橋段，成為北美現存最長的斜張橋之一。橋面則採用鋼與混凝土複合結構，跨度也名列全球最長之一。除了跨河橋體，大橋周邊還規劃約 300 英畝綠地，串聯兩岸交通與公共空間。
連結城市與河岸，大橋延伸跨境公共空間
大橋兩端分別設置新的口岸設施，規模為美加邊境最大的通關設施之一。工程期間，同步完成密西根交流道的道路改善，通車後，橋體提供 6 線車道、16 條收費車道與 60 條美加查驗通道，供加拿大邊境服務局、美國海關與邊境保護局等多個政府單位進駐，負責跨境查驗工作。
Gordie Howe International Bridge 的小客車單程通行費為 5.75 美元，商用車則依車軸數計費，每軸 8.75 美元，電子收費可減免 25% 費用。橋側另設一條免費開放的人行與自行車道，沿著整座橋鋪設，預計自 8 月 5 日起開放使用，讓行人與自行車使用者也能直接往返美加兩地。
隨著新的交通與通關設施陸續啟用，戈迪．豪國際大橋將分散大使橋長期累積的交通壓力，也為美加 2 國之間的貿易往來與汽車供應鏈提供更穩定的跨境通道。
資料參考／Parametric Architecture、The Architect's Newspaper、Dezeen、Gordie Howe International Bridge
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