2026年暑假旅遊商機： 風向解析與操作策略（下）

燃油附加費調升與中東局勢動盪影響下，2026年暑假全球旅遊市場呈現成本上升、結構轉型趨勢。歐美長線因不確定性增加，需求轉向小團與客製化深度行程；日韓憑藉距離近與航班密集，市場穩健並朝主題化與短天數發展；東南亞雖受成本上揚影響，仍具價格與便利優勢；港澳與中國大陸等，中短線市場則承接長線外溢需求，走向分眾化與品質提升。

🌏 東南亞

旅遊處高成本運營待市場
LCC佛心燃油價政策 團體旅遊心頭好

中東戰爭開始後，航空公司不只一次調整燃油附加費，自2026年5/1起，燃油附加費也將「再」度調升，使得傳統航空稅金漲幅普遍超過2,000元，低成本航空僅有千元調幅，匯率也加劇成本壓力，導致海外地接、餐食與交通成本同步上升，使整體團費被動墊高，使得東南亞旅遊價格普遍調漲，因此包機也較少。天海旅行社總經理林淑君指出，今年市場穩定持平，為平衡團費結構，今年LCC自然成了東南亞暑假團體包裝首選。

朋威旅遊東南亞線控李坤蒼表示，今年東南亞機票價格也出現有趣的現象，部分路線又回歸以往團體票價格比自由行低的情形，使得團體旅遊獲價格競爭力。

**🇹🇭 泰國

市場緩慢回溫 大型獎旅團未缺席**

泰國今年市場環境平穩，無外力干預，較去年略有回升，但對台灣市場主要的影響還是機票與匯率兩大因素。今年暑假業者也發現獎旅團似乎比旅遊團還要積極。在產品面上，曼谷與芭達雅仍是主要銷售區域，需求穩定，是整體泰國線的核心來源。從曼谷出發，可搭配華欣、北碧府、芭達雅、大城等地，產品價格帶與屬性均完整；今年曼谷則有侏儸紀主題新景點，結合節慶活動與飯店配套變化產品。

清邁今年機位較少，因地緣政治影響，航空公司布局較為保守。除了清邁，暑假業者將推出泰北拜縣產品，主打慢節奏旅遊氛圍；至於普吉島去年表現亦穩定，目前也傳出將有航空公司將在暑假競逐普吉市場。

**🇲🇾 馬來西亞 🇸🇬 新加坡

東海岸、沙巴異軍突起**

馬來西亞旅遊市以吉隆坡為中心的產品仍是主流，尤其今年市中心新酒店增多，業者透過包裝五星級飯店提升精緻度，雲頂、大紅花系列飯店仍是核心產品，4/21開始，AirAsia加開高雄每日直飛吉隆坡，對南部市場又是一大利多。今年吉隆坡也新增不少亮點，例如Merdeka 118觀景台、新落成的吉隆坡柏悅飯店、重新整修後的獨立廣場蘇丹阿都沙末大廈等。此外，馬六甲、檳城配套也在今年業者的推薦名單中。

配合VM2026，馬來西亞觀光局與業者前往馬來西亞半島東海岸（如停泊島、浪中島、熱浪島）考察，其中吉蘭丹州與彭亨州的KTM「東海岸鐵路線」臥鋪火車體驗，與過去馬來西亞行程截然不同；東馬沙巴除亞航直飛，今年也有汶萊航空GV2兩人成行模式，推出汶萊搭配沙巴、砂拉越短天數行程。

至於新加坡，林淑君認為由於房價偏高，業者大多以新山為據點，結合主題樂園為配套，近年來也有運用中轉航班，包裝檳城與新加坡雙國遊。而新加坡目前已是成熟的自由行市場，今年當地也有不少節慶活動與新景點，尤其3月啟航的迪士尼郵輪，也將成為今年暑假重要焦點。

**🇻🇳 越南

峴港恢復穩定 富國島又回來了**

峴港在3月底～5月期間買氣強勁，多數航班與團體行程接近滿載，但近期因價格調漲，包括產品成本持續上升，尤其匯率漲幅不低，許多大型旅行社去年簽訂的招待團，今年因機票大漲而面臨壓力。產品部分，峴港除了主題景區，近年也流行串聯沙壩、臥鋪火車等包裝。至於航班焦點，除了星宇5月底停飛台中峴港、暑假期間越捷航空仍有業者包機操作。

2026年太陽富國島航空自3月底起直飛富國島，今年富國島市場再度熱絡，表現超乎預期，也進一步帶動其他航空的買氣。林淑君認為，受惠於航班與相關政策（如免簽與直飛），7～9月詢問度、散客成團率非常高，主因為太陽集團提前推出促銷方案打響知名度。

**🇵🇭 菲律賓 🇮🇩 印尼

深耕特色離島 小團體慢遊趣**

長灘島已轉為自由行與小團體市場，產品差異多在住宿安排，但受中東戰爭影響，暑假航班仍觀望。隨薄荷島機場完善，逐漸成為獨立產品，預估宿霧、薄荷島將成新寵，並推出馬拉松套裝，成暑期亮點。去年推出的「神鬼奇航」主題評價佳，船上活動與餐食品質受肯定，成為主軸；馬克坦島、歐斯陸賞鯨鯊等主題也持續發酵。另暑假遊學市場表現亮眼，加上名人效應帶動熱潮。

台灣赴印尼旅遊市場正悄悄升級。過去多數旅客赴峇里島為主，如今近兩年逐步延伸至科莫多島、日惹、泗水與美娜多等深度目的地，顯示市場已由打卡觀光轉向體驗旅遊。同時，印尼產品單價較高，也吸引蜜月族、高收入雙薪家庭、潛水客與奢華度假客群進場，旅客更重視住宿品質與獨特行程體驗。

📌 2026東南亞暑假產品操作重點

• ➊多重因素導致成本墊高，LCC成平衡團費的操作首選。
• ➋體驗型、主題式規劃迎合市場需求。
• ➌老路線重新翻新、新景點開發有助提升市場關注度。

🇭🇰 🇲🇴 港澳

**三代同堂小團成主流

門票升級、經典秀回歸助攻買氣**

隨著暑假旅遊旺季將至，港澳市場正出現結構性轉變。綜合旅行社業者觀察，今年暑假港澳旅遊呈現「三代同堂小團化」與「定點深度化」2大主軸；同時，在國際燃油附加費大幅調漲帶動下，整體產品價格亦明顯墊高，成為影響市場動能的關鍵變數。

過往暑假港澳旅遊以年輕族群與小家庭為主，今年則明顯轉向家庭結構擴大的「三代同堂」客群。天擎旅行社副總經理林宜靜指出，香港市場常見約10人至12人的家族小團，並以4天行程接受度最高。旅天下自由行部資深經理張雙安亦表示，「客製化小團」需求確實提升，且配合市場趨勢與港旅局推廣方向，今年主力產品鎖定4天3夜自由行。

為降低長輩與孩童移動負擔，住宿安排亦更講究動線效率與體驗平衡，多規劃為市區飯店搭配香港迪士尼樂園飯店的「雙據點住宿」模式，兼顧交通便利性與親子娛樂需求。

林宜靜表示，親子導向的「雙樂園」產品持續穩居市場主流，涵蓋香港迪士尼樂園與香港海洋公園。業者亦透過產品加值提升競爭力，張雙安指出，為此特別推出4天3夜親子產品，主打香港迪士尼樂園門票升級方案，加1元就能升等為2日門票。顯示即使已屬成熟景點，仍具穩定集客能力。

**澳門主打飯店度假

水舞間重啟添利多**

澳門旅遊則維持「短天數、高品質」的產品定位，以3天2夜為主軸，主打大型度假酒店定點體驗，澳門除了博弈之外，還有水上樂園、空中水上綠洲「天浪淘園」等親子設施，也成為吸引家庭客群的重要賣點。此外，隨著指標性表演「水舞間」重啟，也被視為帶動市場回溫的重要利多。

仍而，需求回溫之際，成本壓力同步升高。業者也坦言，除暑假機票與住宿價格適逢暑假上揚之外，近期燃油附加費大幅調整，確實又會進一步推升整體旅遊成本。

📌 2026港澳暑假產品操作重點

• ➊家庭客群擴大，帶動小團化需求穩定成長。
• ➋升級產品，延長停留時間提升消費力。
• ➌澳門主打飯店度假化與表演亮點。

🇨🇳 中國大陸

**高價化與結構重組並進

轉向「資源戰」與「信任戰」 產品多元化**

根據交通部觀光署統計，從2025年到2026年1、2月，中國大陸均位列出境目的地第2名，熱度不墜。但受限於航班，今年大陸暑假市場進入「資源、產品與信任」3者並重的競局。巨匠旅遊產品企劃四處大陸部部長王啟華指出，豪華旅遊專列、三峽遊輪等熱門選項都屬寡占資源，若以目的地來看，西南與東北避暑、親子主題和文化山水之旅均是重點。

**控機位占先機

類型多元分化**

鼎運旅遊集團營運長Benson陳表示，受中東局勢影響，歐洲等長線產品價格普遍突破10萬元，部分需求轉向中短線市場。單從市場熱度來看，大陸線「穩中帶熱」。然而「熱」並不等於「好做」。大陸市場已從過去的價格導向，轉為價格區間極廣的分眾市場，5天入門行程從售價2、3萬到逾10萬元高端行程並存，消費者對品質、內容要求同步提高。另一方面，到大陸旅遊的族群、天數、體驗、主題也更多元化，從退休族群到遊學參訪持續擴展，類型包括季節遊、網美遊、科技遊、美食、運動及演藝等，量身訂製的產品詢問度同樣高。

華泰旅遊總經理隋桂珍觀察，近期供給端出現變化，部分操作長線的批發商轉進大陸線，帶動市場聲量，競爭升溫。但暑假大陸內地旅遊需求同樣高漲，熱門航線資源出現排擠效應。如新疆因大陸內需強勁，航空優先供應內地市場，只有掌握系列機位與中轉資源的業者可穩定推出產品，這也造成業者優先推薦「賣得動」的旅遊目的地，如張家界、四川、新疆等。

以新疆為例，或運用東航經上海中轉烏魯木齊，或配套南航從廣州、深圳及鄭州等地中轉烏魯木齊與喀什雙點進出；這都需鎖定機位與中轉航點，確保行程穩定；另在實際操作面，業者不僅需要強化產品故事與在地連結，提高交流與參訪價值；也需以「信任導向」經營客戶關係，在資訊不透明的情境下加大口碑優勢。

📌 2026大陸暑假產品操作重點

• ➊航班資源成為核心競爭力，提前鎖位與布局中轉。
• ➋高端體驗型產品（如三峽遊輪、旅遊專列）熱門。
• ➌價格波動頻繁，市場信任與品牌力決定成交關鍵。