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AI能應付台灣交通嗎?自駕公車試辦引網質疑:突發狀況難處理

LINE TODAY

發布於 1小時前
(圖片來源:Shutterstocknews/達志影像)

隨著智慧交通技術持續發展,台北市規劃在公車專用道推動無人自駕公車試辦,引發社會各界關注。自駕公車能否提升運輸效率、降低人力需求,被視為未來公共運輸的重要發展方向,但也讓不少民眾對行車安全、突發狀況應變能力、系統穩定性以及乘車體驗產生疑問,當無人自駕公車逐步走入日常生活,究竟民眾最在意哪些面向?

LINE TODAY在首頁進行「無人自駕公車上路,你最關心哪一點?」網路投票,截至6月24日上午8時有超過1.3萬名網友參與,49%的網友關心「突發狀況能否即時處理」18.7%的網友認為是「行人與機車安全風險」13.8%的網友重點放在「事故責任如何認定」,而有12.5%的網友指出是「系統穩定與資安風險」2.3%的網友憂心「能否改善司機人力缺口」1.9%的網友認為「是否影響原有交通動線」,目前投票仍在進行中。

不少網友認為以台灣複雜的交通環境來說,自駕技術要在現有路況下穩定運作並不容易:「以台灣的路況,無人駕駛能適應的話也是高難度。」、「AI 表示~臺灣現有的路況及駕駛行為,我寧願辭職」、「除非有公車專用道,和遵守交通規則的市民。盲目上路,恐風險因子太多無法控制。」、「臺灣大城市的交通狀況,要用無人公車,太危險了吧!」

有網友則是關心自駕系統面對突發狀況時的應變能力:「突發問題發生電腦系統能否有安全的處理,這個滿重要的。」、「有說是用什麼等級的自駕系統嗎?再說現在公車雖說不少幹線路網系統,但也不全然是一條路直直走到底啊。而且重點是運行時間限定要在深夜與晨暮時分以降低對周遭用路人的干擾,這樣我才有可能值得信任系統」。

另有網友指出即使車輛能夠自動駕駛,若缺乏現場人員協助,面對糾紛或突發事件時恐怕難以及時處理:「是沒司機還是有司機但不開車,如果沒司機,遇上刁民搶位鬧事怎麼處理?」、「無人自駕公車,部分乘客的『不文明及違法行為』,如何立即處理?」、「怕有人為破壞情形或乘客與乘客間的事故發生時影響行車安全」。

不過,也有網友表示自動駕駛是未來趨勢,只要相關配套措施完善,仍值得期待:「如果安全顧慮都達標,樂見其成」、「遲早要實行的,配套措施做好一點就好,路上要擔心的是三寶,尤其是四輪毒酒駕、亂開車的人,期望AI自駕實行速度快一點,讓台灣不要再有車禍發生。」

網友留言討論相當熱烈,請問你/妳怎麼看呢?歡迎投票、留言分享你的觀點。

本文由AI協作,經編輯審稿後發布。

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