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國內

花蓮燕子口堰塞湖開挖深槽線引流湖水 壩體水位穩定下降中

Yahoo奇摩即時新聞

更新於 10月26日10:10 • 發布於 10月26日10:10 • Yahoo奇摩新聞

花蓮立霧溪燕子口堰塞湖減災工程,壩體降挖逾2公尺,林保署及承包商今天進行壩體深槽線開挖,引流湖水,水位以每小時約3公分的速率下降中,魯丹橋面的溢流水痕已退縮約2公尺左右。林保署呼籲,下游水位可能抬升,民眾切勿進入河道內活動;台8線靳珩隧道西口(燕子口步道西口)以東至魯丹橋路段,維持人車管制。

林業及自然保育署花蓮分署表示,目前除了壩頂高度下降,引流水量也逐漸加強中。不過因壩體主要由堅硬的岩塊構成,結構穩定,引流水量尚未顯著削弱壩體結構,壩體也沒有潰決的跡象,由於水位還未降至台8線靳珩隧道西口路面高程以下,因此明天將持續進行降壩作業,以更有效降低堰塞湖水位及蓄水量。

花蓮分署特別說明,燕子口堰塞湖的降挖引流在3日內即能有突破性的成果,除了調度前來支援的宜蘭分署與花蓮分署合作無間外,在10月22日以新台幣4379萬元得標燕子口堰塞湖減災工程的晶富營造公司,經驗豐富、態度積極,更是工程能順利推進的關鍵。

在現場指揮施工的黃姓負責人,曾參與921草嶺潭堰塞湖的減災工程,是國內少數具有堰塞湖處理專業的工程人員,此次他原本是率領公司團隊,自嘉義遠征花蓮光復義務協助復原工作,因表現卓著,林業保育署因此邀請該公司參與投標並得標,也為政府節省公帑。

花蓮分署提醒,堰塞湖引流可能導致立霧溪燕子口以下至出海口沿線溪床水位上升,民眾切勿進入立霧溪下游河道內活動;台8線靳珩隧道西口(燕子口步道西口)以東至魯丹橋路段,仍維持人車進入管制。

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