主播隨筆：20年後不只比冠軍　TSR打造亞洲賽車朋友圈｜TSR

今年TSR「夏の賽車祭典」的參賽名單，來自日本、韓國、泰國、菲律賓、印尼，加上台灣地主，六國車手齊聚溪湖K1。8月29、30日登場的2026 TSR全國機車錦標賽第五站，同時也是第20屆夏の賽車祭典。一場比賽能一路辦到20屆已經不簡單，今年更有種把亞洲各地賽車朋友全部揪來台灣過暑假的感覺。

而且這群「朋友」一個比一個狠。

泰國Peerapong去年拿過ARRC泰國站UB150冠軍，今年還在AP250征戰；23歲的Passkon則拿過泰國全國賽400cc SS冠軍，兩個人這次都一口氣報名多個組別，星期六從早拚到晚，光看都覺得累。

日本軍團也很有戲。上垣翔兩度拿過Moto Champ杯全國大賽SP12冠軍，25歲的濱田知花則是2025全明星FP4B系列冠軍，第一次來台灣就準備一天挑戰三組。最有意思的還是55歲的辻村Takashi Tsujimura，1997年就拿過日本全國大賽冠軍。別人在他這個年紀可能週末約朋友喝咖啡、爬山，他老兄是穿上皮衣，到台灣跟一群20幾歲的年輕人尬車。誰說賽車只能是少年仔的遊戲？

菲律賓也派出Russel、Brylle和人氣網紅Motodeck；印尼林力偉、蘇德勇更是長年在台灣參賽的熟面孔。韓國則有朴成烈與林慶泰加入。有人是職業級高手，有人本身就在推廣賽事，也有人靠著社群影響力，把一群同鄉車迷直接帶到賽車場。

我最期待的反而是統規賽。

勁戰七代、R15 & HELIOS、OHVALE，都能看到不同國家的車手正面碰頭。大家騎著接近規格的車，車子的差距縮小，人的差距就被放大。誰比較快摸熟陌生車輛？誰能找到溪湖K1最快的路線？誰敢晚那麼一點點煞車？有時候輸贏就是那零點幾秒，這種比賽最直接，也最好看。

其實夏の賽車祭典過去就曾邀請海外車手來台，但走到第20屆，今年的規模又更不一樣了。

20年前，它可能只是台灣車迷夏天的一場重要比賽；20年後，日本、韓國、泰國、菲律賓、印尼的車手開始把這裡排進自己的行程。有人第一次來，有人來了又來，甚至有人早就在台灣跑了好幾年。

我覺得這才是「20屆」最好玩的地方。

台灣或許沒有MotoGP，也沒有全世界最豪華的賽車場，但我們可以先有一場比賽，讓亞洲各地喜歡賽車的人，每年到了夏天就想到：「欸，今年台灣那一場要不要再去？」

大家語言不同、年紀不同、騎車背景不同，到了賽車場卻根本不用翻譯。

安全帽戴上，紅燈熄滅。

催下去，就對了。