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星宇航空首架A350交機 張國煒親駕回台

鏡週刊

更新於 2022年10月29日10:04 • 發布於 2022年10月29日10:04 • 鏡週刊

星宇航空首架A350-900今(29)日由董事長張國煒親駕回台,於下午2點30分飛抵桃園國際機場,張國煒表示,星宇航空未來主要長程市場為北美航線,A350投入對於營運大有助益。星宇航空也宣布,機隊A321neo、A330neo及A350完整機隊正式到齊!

據了解,為親赴Airbus接回公司首架A350客機,張國煒自今年6月即如火如荼地進行機型轉訓,並於本月初前往新加坡考取證照,順利取得空中巴士原廠A350的飛行許可。

張國煒表示:「隨著A350新機到位,星宇航空服務航點自2023年起,將有突破性發展,航網版圖將從亞洲區域航線拓展至北美。這架A350-900客機配備全台首次擁有個人空間的頭等艙,期許帶給國人不一樣的飛行體驗,同時將台灣精緻的在地文化,透過飛行推向更高的層次。」

Airbus商務長Christian Scherer表示:「經由嶄新世代的Airbus機隊,星宇航空將帶給市場更高水準的舒適性和飛行效率。作為機隊的旗艦機型,A350將承載著星宇的願景,在長程航線上開拓新市場。我們誠摯的祝褔星宇航空能藉由全空中巴士機隊,成功的拓展遍及世界的飛行服務。」

Rolls-Royce首席客戶長Ewen McDonald表示:「恭喜星宇航空交付首架A350客機,使其廣體機隊更加完善,A350客機使用勞斯萊斯製造的Trent XWB-84型發動機,星宇航空今年交機的A330neo同樣搭載了由勞斯萊斯製造的Trent 7000型發動機。此次交機標誌著雙方合作關係的新里程碑。非常感謝星宇航空對勞斯萊斯的信任,我們將持續致力於提供可靠的動力及世界一流的服務,幫助星宇飛得更高更遠。」

A350為Airbus最先進的長程廣體客機,機體超過70%採用最先進的碳纖維及鈦合金複合材,可大幅減輕航機重量,新型機翼設計可提升航機整體飛行效能,並為機師打造最佳飛行系統及介面,搭配Rolls-Royce Trent XWB發動機,Trent XWB以最佳技術及材料打造,為目前業界效能最佳的大型航機發動機,整體可減少25%的燃油使用量及碳排放量。

星宇航空表示,自家A350-900為全台唯一配置個人拉門空間的頭等艙及商務艙機型,共有四艙等,4席頭等艙、26席商務艙、36席豪華經濟艙及240席經濟艙,共306個座位,這是全球首架進化版A350,客艙較一般A350增加4吋寬度,提供更寬敞舒適的乘坐空間,此外,採用最新技術,讓機內維持怡人的溫度及濕度,客艙空氣每2-3分鐘循環更新,帶給旅客更舒適安心的旅程。

隨著首架A350-900明日抵台,第二架預計於12月交機,星宇航空機隊全機種到齊。A350-900預計可於2023年1月完成驗證上線執飛,初期將飛航東南亞區域航線,並規劃於明年4月正式開航美國洛杉磯,帶著來自台灣的精緻服務飛越太平洋,為更多旅客提供不同凡響的飛行享受。

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星宇航空首架A350-900今日由張國煒親駕回台。(星宇航空提供)
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