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減輕買房負擔 內政部研議虛坪改革「3大重點」 推動修法打造合理公平住宅

好房網

更新於 09月25日08:34 • 發布於 09月26日01:40 • 記者林和謙/台北報導

好房網News記者林和謙/台北報導

內政部25日部務會報安排國土管理署及地政司報告虛坪改革研議情形報告,其中包含「公寓大廈管理條例」及「建築技術規則」配套法規修正情形。內政部長劉世芳表示,住宅空間在扣除避難、救災及機電維生等必要設施後,許多免計容積額度的剩餘空間、常被包裝成非必要的娛樂交誼設施並銷售,導致高公設比住宅產品充斥於市場,增加民眾購屋負擔,因此,內政部將透過修法手段,推動虛坪改革,以打造合理、公平的住宅市場。

內政部指出,虛坪改革包括「檢討容積計算」、「停車空間分配」及因應高齡化社會的「一般電梯增列為免計容積項目」等3大重點,並增訂管委會設置面積的合理標準及上下限,以引導公設合理規劃及設計,滿足社區運作的基本需求同時,也避免不實用的公設出現。

未來停車位與車道使用空間擬調整為專有部分,「沒有買停車位的住戶,不用負擔車道面積」。圖/內政部提供
增訂管委會設置面積的合理標準及上下限,以引導公設合理規劃及設計,滿足社區運作的基本需求同時,也避免不實用的公設出現。圖/內政部提供

內政部說明,依現行「公寓大廈管理條例」規定,法定停車空間附屬於防空避難空間,屬共有的公共設施;但現行實務上停車空間為個人專屬使用,具獨立性且為交易標的,虛坪改革重點之一要將停車位及車道使用空間調整為專有部分,可核發權狀、明確歸屬,貼近實際需求,且可與機電、梯廳等居住公設明顯區別,讓購屋負擔項目更透明,也不會影響居住維生、逃生及安全,並為保障住戶權益提出相關配套措施,如:法定停車位優先滿足社區基本停車需求,對於已興建中建案及都市更新計畫報核個案,也將有過渡條款、緩衝宣導期及正式施行日期,降低制度改變所造成的影響。

而在停車位改革部份,內政部表示,未來停車位與車道使用空間擬調整為專有部分,「沒有買停車位的住戶,不用負擔車道面積」,並有四項配套,包括無償提供住戶通行、以車格計算基地持分、車位不得外賣、切分新制適用時間點。

內政部指出,為落實虛坪改革推動,從109年(2020年)起陸續於北、中、南部辦理多場座談會,廣邀建築公協會、產業界、學術單位及民間代表面對面交流溝通,凝聚共識、廣納建言,讓國內住宅產品的公設回歸合理設計及配置,以貼近民眾實際居住的使用需求及減輕購屋負擔,保障住戶權益及交易公平性;後續內政部將依法制作業程序提出「公寓大廈管理條例」及「建築技術規則」修正草案,也會持續與社會大眾溝通說明,逐步落實虛坪改革的各項措施。

虛坪改革包括「檢討容積計算」、「停車空間分配」及因應高齡化社會的「一般電梯增列為免計容積項目」等3大重點。圖/內政部提供

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