跨界實驗室｜關於腕錶》從百年靈與雷虎小組，看飛行錶如何把航空歷史戴上手腕

國慶前，百年靈推出雷虎小組限定腕錶，將隊徽與勇鷹高級教練機融入設計。一枚原本測量時間的工具，如何承載團隊身分與航空歷史？這一次，1% Style從航空計時背景、百年靈從這次的雷虎小組、台灣黑蝙蝠與飛虎隊紀念款，到義大利三色箭、IWC與Bremont的合作案例，看製錶與飛行社群如何透過共同開發、專屬訂製及紀念作品，建立長期關係。

10月6日的國慶預演，五架勇鷹高級教練機施放彩煙，飛越總統府上空，為當天活動壓軸。熟悉的雷虎小組，已經換上新一代飛機。2025年8月，勇鷹接替AT-3自強號，成為雷虎第六代表演機種，並在同年國慶亮相。

對許多台灣觀眾而言，認識雷虎小組是從等待天空畫過的機群出現開始出發。當然，我們未必分得清機型，也未必知道各種編隊的名稱，當飛機掠過天空，目光便會一同追上。多年來，AT-3的身影參與了這份共同記憶；如今，勇鷹開始出現在同樣的天空裡。

今年國慶前，百年靈推出雷虎小組限定腕錶，把隊徽放上面盤，並在透明錶背印上勇鷹。這次機種交替，因而也被留在腕間。你可以說，飛行與製錶曾經透過計時需求建立關係，從而讓航空團隊的徽章、重要年份與使用機種等，逐漸進入腕錶設計。一件工具如何成為團隊的紀念物，背後涉及產品開發、社群身分，以及不同世代保存歷史的方式。

飛行 曾經需要一套計時與計算工具

知道速度與經過時間，可以估算行進距離；知道距離與速度，則能推算抵達所需的時間。在早期飛行中，計時是航程計算的一部分。實際操作還須考慮風向、風速等條件，但可靠的時間資訊，始終不可或缺。

這也解釋了航空腕錶上兩種容易被混淆的功能：計時碼錶測量一段經過時間，例如從某個起點開始，總共過了幾分鐘；環形滑尺則利用兩組刻度的相對位置，協助乘除、單位換算，以及速度、距離與耗油量等計算。前者負責測量，後者協助運算，並非所有飛行腕錶都同時具備。

百年靈的航空背景，最初建立在機上儀器的領域。1938年成立的Huit航空部門，投入軍用與民用航空時計；1939年，英國空軍部委託品牌提供皇家空軍使用的機上計時碼錶。「Huit」在法文中是「八」，名稱源自相關時計的八天動力儲存，這些產品裝在座艙裡，是航空器設備的一部分。

1952年，航空器所有者及駕駛員協會AOPA向百年靈提出為會員開發計時腕錶的需求，成為Navitimer的開發起點。這款腕錶結合計時功能與環形滑尺，面盤上繁複的刻度對應飛行計算；協會翼形標誌，也讓使用者的「身分」出現在腕錶上，也讓腕錶與航空社群的關係，在這裡有了具體形式。

功能回應工作需求，徽章辨認使用者所屬的群體。當工具走出座艙，這些設計也成為一般人認識飛行文化的途徑。

雷虎的隊徽，與錶背上的勇鷹

雷虎小組此次限量錶作品，以Avenger B01 Chronograph 44 Night Mission計時腕錶為基礎：9點鐘位置加入雷虎隊徽，黃黑配色從面盤延伸至錶帶；翻到背面，勇鷹印在透明底蓋上，外圈刻有「雷虎」與「THUNDER TIGERS T-BE5A EDITION」。

這架飛機，讓紀念的內容有了具體時間。2025年8月5日，空軍在岡山基地舉行雷虎傳承交接典禮，勇鷹接替AT-3執行飛行表演任務，你可以說，從1988年開始使用的AT-3，到新一代勇鷹，這次交替也結束了雷虎長達數十年的一段展演歷史。

周年紀念錶通常以年份交代一個團隊成立多久，雷虎款則選擇以機種記錄變化。隊徽仍是熟悉的識別，錶背的飛機卻已不同，即使沒有刻上交接典禮的日期，勇鷹也足以讓熟悉航空的人辨認這個版本的背景。

成員交接、裝備更新，都會改變團隊的日常。觀眾的經驗也不盡相同：有些人從AT-3開始認識雷虎，後來的人會先看見勇鷹。名稱與隊徽把這些時期連在一起，紀念物則替其中一次變化留下記錄。但腕錶本身的功能仍須分清楚：此次Avenger是一枚機械計時腕錶，沒有Navitimer的環形滑尺，隊徽與飛機表達合作及紀念身分，思維可能與專屬的航空隊用錶有一些距離。

黑蝙蝠、飛虎隊：隊名背後代表不同飛行年代

雷虎小組之前，百年靈已經以台灣相關航空歷史製作過紀念作品。將它們並列，會發現「航空紀念錶」涵蓋的對象相當不同。

2015年的Chronomat 44 GMT黑蝙蝠中隊60周年紀念腕錶，將隊徽放在9點鐘位置，錶背刻有七款與中隊歷史相關的機種，以及1955至2015的紀念年份；飛機在這裡形成一份歷史索引，沿著機種，可以繼續追問當時的任務與技術背景。

黑蝙蝠中隊是空軍第34中隊的別稱，與冷戰時期的電子偵察及特種任務相關。它與雷虎小組面向公眾的飛行表演，有截然不同的歷史。一枚隊徽可能連著觀眾熟悉的展演，也可能指向當年鮮少公開的任務。

至於2021年的Avenger AVG飛虎隊80周年台灣限量款，則把目光拉回二戰。面盤標誌與底蓋周年刻字，紀念的是歷史上的美籍志願航空隊。它在台灣發行，與當代台灣空軍現役單位的合作仍須分開理解。

黑蝙蝠款透過歷代機種回顧中隊歷史，飛虎隊款標記一個歷史組織的紀念，雷虎小組款則記錄新一代座機，三者同樣使用徽章、刻字與機種，但紀念的事件與年代各不相同，而這些設計也決定了歷史如何被看見，讓原本散落在隊史、照片與文物裡的內容，被選取、縮小，再放進一件可佩戴的物品。

航空隊合作，有時也會改變腕錶本身

百年靈最具代表性的航空隊合作之一，是義大利三色箭飛行表演隊。

1980年代初，三色箭尋找新的計時腕錶，百年靈參與開發，並於1983年向團隊呈獻Frecce Tricolori計時錶。這款作品成為1984年新一代Chronomat的重要基礎，原本面向特定飛行團隊的設計，後來走向更廣大的市場，這是由航空隊主動提出需求，品牌將需求轉為腕錶，再把相關設計發展成系列；對後來購買Chronomat的人而言，三色箭已經是理解產品來歷的一部分。至於英國皇家空軍紅箭飛行表演隊60周年的Avenger，則以皇家空軍識別與周年錶背記錄團隊的重要年份。合作在這個版本中，更多透過紀念與身分表達呈現。

當然，百年靈並非唯一直接與航空社群往來的品牌。像是IWC曾製作限定現役及退役成員購買的專屬腕錶，刻上持有人的姓名與呼號，2018年的「Strike Fighter Tactics Instructor」版本，則限定美國海軍戰鬥機武器學校TOPGUN畢業生，這類作品的購買資格，本身就是團隊身分的一部分；但IWC也推出公開販售的航空中隊版本，像是2021年的Royal Maces、Tophatters與Blue Angels計時腕錶，便從相關合作延伸而來。

至於Bremont，則透過軍事專案接受訂製，相關專案由使用單位委託，並納入他們提出的設計元素。團隊除了成為紀念對象，也參與決定腕錶的樣貌。

共同開發、隊員訂製與公開紀念款，建立的是不同關係。誰提出需求、誰能購買、誰參與設計，決定了腕錶上的徽章，究竟代表使用者的經歷，還是他對一個團隊的認同。

當航空歷史進入日常

航空曾經需要計時與計算工具，這些需求參與了腕錶的發展。今日的團隊款式，又加入不同內容：有些記錄佩戴者的資格與經歷，有些保存隊史，有些讓航空愛好者取得一件與團隊相關的紀念物。

雷虎小組此次限定款，落在面向公眾的紀念作品之中。百年靈的航空歷史提供背景，雷虎隊徽、中文刻字與勇鷹圖案，則交代這個版本與台灣的關係。

國慶預演中，勇鷹已經接替AT-3的位置。腕錶上的那架飛機，讓這次交替有了一件可以保存、也可以佩戴的物品；往後，即使新的機種與表演方式繼續出現，這個版本仍會指向雷虎歷史中的特定時期。

飛行團隊與製錶品牌的合作，便在這裡從專業需求延伸到生活。一枚隊徽戴在隊員手上，可能連著職涯；戴在航空迷手上，則可能連著長年的關注。（推薦閱讀：跨界實驗室｜關於腕錶》IWC為何與《小王子》產生交集？從《夜航》到飛行員腕錶，一段延續20年的天空故事）

同樣的圖案，透過不同佩戴者，繼續與團隊保持關係。