10家海外頂尖 VC 齊聚InnoVEX，揭秘日、新、韓大廠想找什麼樣的新創？
台灣新創要打進國際市場，除了資金，更需要接觸全球企業與供應鏈的機會。
由經濟部中小及新創企業署（SMESA）、台灣經濟研究院（TIER）與 Startup Island TAIWAN 共同主辦的「TOP TIER Pitch & Panel」在InnoVEX上，集結 10 家台灣深科技 (Deep Tech) 新創和來自日本、韓國、新加坡等國的創投與企業創投 (CVC) 代表齊聚一堂，透過「Reverse Pitch」（反向簡報）的方式向新創介紹自身關注的技術方向與合作需求，分享他們來台究竟在「找什麼」。
日本大廠不只要供應商，更是尋找「技術共創」夥伴
過去，台日合作多半建立在代工與採購關係之上，但近年日本大型企業開始積極轉向尋求創新技術與新事業的發展機會。
「我今天不是來賣零件的，我的任務是創造新事業，將前端技術與市場需求連結起來。」來自全球電子元件龍頭製造大廠村田製作所（Murata Manufacturing Co., Ltd.）的 Kaz Higashibata（首圖）在 Reverse Pitch 中直言，今年正逢村田製作所成立 80 週年，就算每天光是積層陶瓷電容器（MLCC）的產量就高達 50 億顆，他們仍須面對轉型的問題。
Kaz Higashibata 進一步提到，村田製作所內部雖累積了大量技術資產，但多數仍應用於既有業務，因此急需透過與外部團隊的合作，探索新的技術應用與商業模式。他更直接點名：「台灣在醫療保健領域擁有強勢地位，這正是村田尋求合作的重點。」
除了資源與技術支援外，他們甚至願意開放旗下累積 40 年研發成果的高精度模擬軟體，協助合作夥伴縮短產品開發與商業化的時程。
而同樣看好台灣新創技術潛力的，還有日本知名 IT 系統服務供應商 TIS Intec Group。
來自 TIS 的代表 Yoshio Morishita 表示，旗下 CVC 長期關注新興科技 (Emerging-Tech)，如神經科技 (Neurotechnology)、量子科技 (Quantum Tech)，以及各類跨領域科技 (X-Tech)，如 Fintech、Healthtech、MobilityTech、IoT 等。他更在現場透露，TIS 近期已決定在台灣的首筆投資，而目標正是一家醫療科技的新創。
從兩家日本企業的發表不難看出，相較過去單純的供應鏈合作，日本大廠如今更傾向將台灣新創視為「技術共創夥伴」，期待透過策略投資與業務結盟，加速補足自身在次世代創新應用布局上的缺口。
新加坡將台灣的「製造基因」，視為亞洲技術核心
來自新加坡的 FocusTech Ventures（FTV）與 Openspace Capital，則展現了將台灣技術帶入東南亞市場的濃厚興趣。
在他們眼中，台灣新創具備優異的技術 Know-how 與完整產業鏈，更擁有深厚的製造 DNA。加上新加坡與台灣在文化與商業環境上具有一定相近性，若能結合新加坡的國際營運資源與東南亞市場經驗，將能有效降低台灣新創跨境擴張的門檻。
其中，FTV 投資合夥人 Raymond Choong 更分享了自己與台灣的深厚連結：「30 年前，我的製造業事業正是從台灣起家。」這段經歷讓他對台灣團隊的硬實力深具信心。他表示，FTV 本身是由家族辦公室轉型而來，擁有深厚的精密工程與製造背景，而台灣作為全球半導體與高階製造的重要基地，自然成為其尋找合作夥伴的首選市場。
為了加速台灣新創走向國際市場，Raymond Choong 也進一步點出目前最感興趣的投資方向。他表示，FTV 正積極尋找能實際導入製造業與工業流程的 AI Agent 解決方案，以及具備 B2B SaaS、IoT 與系統整合能力的技術團隊，希望協助這些新創將台灣累積的技術優勢，進一步複製到馬來西亞、印尼等東南亞市場。
從 OEM 到 Tier 2，韓國現代與國際車鏈夥伴同台尋找台灣深科技
除了日本與新加坡外，來自韓國的現代汽車集團（Hyundai Motor Group）則為台灣深科技新創打開了另一扇通往全球產業鏈的大門。
代表 Hyundai ZERO1NE 出席的副總經理 Keith Noh 分享，與許多聚焦單一技術指標的企業創投不同，ZERO1NE 更強調「以人為本」的創新哲學，並將創意（Creativity）視為推動產業變革的核心動力。其投資策略不僅關注技術本身，更希望透過藝術、技術與商業的跨界結合，探索未來智慧移動（Smart Mobility）的全新可能。
這套看似重視創意與文化的模式，背後其實建立在相當扎實的產業驗證機制上。根據 Keith Noh 分享的數據，旗下第一支基金至今已促成 69 件概念驗證（PoC）與商業合作案，第二支基金更已累積達 154 件。換句話說，ZERO1NE 不只是投資新創，更協助新創將技術實際導入現代汽車體系驗證與落地。
Keith Noh 進一步指出，ZERO1NE 的投資布局橫跨現代汽車集團未來發展的五大關鍵領域，包括新能源與儲能系統、半導體與人工智慧、電動車、智慧製造與智慧物流，以及機器人等新興應用。
對台灣新創而言，這也意味著韓國大廠尋找合作夥伴的範圍，早已不限於傳統汽車零組件供應商，而是進一步延伸至智慧城市、能源轉型與未來移動（Future Mobility）等完整生態系。
另外，活動中來自德國汽車零組件科技廠商 AUMOVIO 的亞太區代表 Wilson Khoo 也觀察到一個有趣的現象。他指出，能夠在同一場活動中，同時聚集現代汽車（OEM 原廠）、AUMOVIO（Tier 1 供應商）以及村田製作所（Tier 2 供應商）等不同產業角色，其實相當罕見。
這些原本在汽車產業鏈中層級分明的國際大廠，如今卻因為共同看好台灣的技術實力而齊聚一堂，反映出台灣的技術實力吸引的不只是單一企業，而是整條國際產業鏈的關注與合作機會。
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