雙十國慶傳捷報 東豐快10月開鑿隧道攻克難關

記者張秉淞／臺中報導　

隨著雙十國慶喜悅氛圍到來，「東勢－豐原生活圈快速道路新建工程」再傳捷報！繼年初成功將跨越大甲溪、深植地方記憶的「鯉魚脊背橋」順利延伸推進後，最具挑戰性的「第一標－公老坪山隧道段工程」將於10月起正式進入隧道鑽掘階段。今（9）日副秘書長張大春及建設局長陳大田代表市長盧秀燕親臨現場視察工程進度並主持祈福儀式，展現市府對山城交通建設的重視與決心。

張大春除感謝施工團隊辛勞外，也期勉各單位持續全力以赴，確保工程如期、高品質完成，為山城地區開創安全便捷的新交通願景。

陳大田表示，「東勢－豐原生活圈快速道路」全線總經費達193.7億元，全長 9.6公里，目前工程穩健推進中。其中，全線最艱鉅的「第一標－公老坪山隧道段」造價高達58億元，工期約58個月，隧道全長約2公里，是臺中市境內最長的單一隧道。該工程目前已完成隧道周圍邊坡保護整地，預計10月啟動隧道口鏡面敲除與開鑿作業，採國道等級標準施作，導入全周式防水膜工法以減少地下水流失，並以機械開挖取代爆破施工，兼顧安全與生態，落實永續理念。

陳大田指出，東豐快速道路是盧市長上任以來高度重視、親自督導推動的重大建設之一，因聽見山城鄉親長年期盼，責成建設局積極克服各項挑戰，包含二階環評審查、經費籌措與地形變更等難關，並多次向中央爭取支持，促成經費與工期順利落實。工程推動過程中，也感謝立法院副院長江啟臣鼎力協助，成功替市府節省約 110億元經費，讓東豐快速道路在市府團隊與中央協力下順利啟動。

陳大田說明，工程完工後，將為東勢、石岡、豐原等地打造安全、順暢的交通新走廊，不僅可大幅縮短通勤時間、紓解台3線壅塞，也能在地震、颱風等災害發生時，迅速提供救援與物資運輸的「生命線」，顯著提升山城地區防災韌性。同時，工程完工後可有效串聯觀光景點與產業園區，促進旅遊人潮與物流暢通，吸引更多投資進駐，帶動整體山城的經濟與觀光發展。

陳大田提到，「東勢－豐原生活圈快速道路」全線共分為5個標段辦理，其中 第4、5標（跨越大甲溪橋梁及東勢段） 已完工，第3標（大甲溪橋梁至石岡段） 正如火如荼施工中，預計於 115年完工 並優先開放「東勢至石岡段」通車，目標於 118年全線完工啟用。此外，交通部高速公路局已於去年4月核定「國道4號豐潭段立交增設案」，未來將順利銜接東豐快速道路，形塑由國道、快速道路至地方道路的完整交通網絡。

陳大田強調，東豐快速道路完工後，將大幅縮短山城往返中部核心區域與產業聚落的時間，分散現有道路車流，提升整體運輸效率與交通品質，讓山城地區對外聯繫更加便捷，發展潛力與競爭力全面升級，實現「給山城一條快速、安全回家的路」的承諾。