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中國宣布開發1.1萬島嶼強化海權 專家:全年巡邏鄰國海域

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更新於 2天前 • 發布於 2天前 • 張正安
衛星影像顯示,在南海爭議海域黃岩島入口處,漁船停泊在被浮動屏障阻擋的海域。 (圖/達志影像路透社)

南海緊張局勢再度升溫,中國大陸官方近日宣布將進一步開發與建設超過1.1萬座其宣稱擁有主權的島嶼。這項長期計畫不僅為了獲取深海資源,更被外界視為北京當局強化海上霸權、鞏固領土主張的手段。華府智庫專家分析指出,中國在爭議海域的人工島嶼基地,使其船隻能全年在鄰國周邊海域維持常態化巡邏。

官媒發聲:大國都在搶奪海洋資源

根據《路透社》報導,中共黨媒《人民日報》近日刊登一篇由中國自然資源部領導層署名的文章,內容直言島嶼是戰略前沿,更是開啟深海資源發展的關鍵鑰匙。文章中雖未點名特定國家,但強調全球主要大國正爭相將發展重心轉移至海洋,因此呼籲官方必須投入更大努力,加強島嶼的聯通性與基礎建設。

自中國國家主席習近平2012年掌權以來,北京當局就以成為「海洋強國」為目標,每年投入數十億美元建造核驅動潛艇與航空母艦。2024年9月,北京甚至在與菲律賓衝突不斷的黃岩島單方面設立了國家自然保護區。

智庫分析人工島礁的實質效益

針對中國在南海區域的基礎建設,華府智庫「戰略暨國際研究中心」專家Gregory Poling分析了其對區域的實質影響。Gregory Poling指出,中國過去在爭議海域進行填海造陸與基礎設施建設,這些人工島嶼基地使得中國海警、海軍及海上民兵的船隻,能夠全年無休地在距離中國海岸線達1000海里的鄰國周邊海域維持常態化巡邏。

外媒關注南海主權爭議與太平島現況

在盤點南海地緣政治現況時,《路透社》亦提及由台灣實際控制的南海最大天然島嶼「太平島」。報導說明,太平島具備可供軍事運補的飛機跑道,且其於2023年啟用的新碼頭基礎設施,已具備停泊4000噸級巡防艦的能力。針對兩岸在該區域的定位,報導補充,北京持續宣稱對台灣擁有主權;而台灣政府則對此表達反對立場,強調台灣的未來僅能由台灣人民自行決定。區域內各方的基礎建設發展與主權聲索,持續受到國際社會關注。

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