200億打造卻遭滑鐵盧？郵局A7智慧園區試營運郵件大塞車 中華郵政道歉了
Newtalk新聞
中華郵政斥資超過200億元打造A7郵政智慧物流園區，4日啟用後卻爆出郵件大塞車、人力調度混亂與設備故障等問題，有掛號信等一週還沒到，導致員工一天接上百通電話挨罵。針對外界質疑，中華郵政則回應，郵件作業中心目前仍屬啟用初期，大部分的運作仍在調整與熟悉，因此才會出現短暫性波動。
位於桃園龜山機場捷運A7站旁、斥資200億元興建的A7郵政智慧物流園區， 是中華郵政打造的指標性物流基地，其核心功能為「智慧化郵件處理」與「倉配一體化」服務。但實際運作後，數億元自動化設備卻接連出狀況。大量包裹卡在輸送帶上，甚至出現包裹毀損情形，一旦機器異常，郵件又得整批送回原處重新處理，導致流程時間大幅拉長。
許多基層員工陸續在臉書社團「郵局郵政全民開講」發文抱怨近期最常被問到的問題就是「郵件到底去哪了？」不少民眾發現信件、包裹遲遲沒送達，甚至有掛號信寄出一週還沒收到，電話也打不進處理中心，只能不停向郵局查詢。員工指出，許多客人以為郵件還卡在郵局內部，但實際上大量郵件早已送進A7處理中心，只是後續刷讀、分流與配送流程大亂，導致整體進度停滯。不少同仁一天接上百通電話，不只被追問郵件流向，還遭民眾抱怨、責罵，壓力非常大。
對此，中華郵政出面道歉，並坦言5月6日確實有部分包裹與掛號郵件，無法在收寄當日完成封發，恐影響原本承諾的投遞時效，向民眾致歉目前仍屬系統調整期，已加派人力、啟動應變機制，優先處理掛號與延誤郵件。
此外，幾十萬封郵件集中送往園區後，平信與掛號郵件也因作業延誤出現嚴重塞車。員工表示，A7園區啟用後吸走大量人力，導致原本台北地區工作人員幾乎減半，加上部分調派人員訓練不足、作業流程尚未熟悉，各單位無法有效協調，許多人只能一路加班到清晨趕工。令不少員工質疑，第一線每天承受民眾怒火，卻得不到明確處理指引，甚至各單位之間互相推責，因此希望董事長王國材親自出面回應並向民眾道歉。
中華郵政說明，目前已啟動多項改善措施，包括採取先進先出原則、要求設備廠商工程師待命維修、現場人員加班處理、增加委外人力，並同步動員鄰近郵局支援，以提升整體郵件處理效率。