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鄉民

Gogoro若一次能放4個電池續航大增?用戶反曝關鍵:想太多

NOWnews 今日新聞

更新於 2020年02月29日09:02 • 發布於 2020年02月29日09:01 • 編輯中心 / 綜合報導
▲ 2019 年 5 月時台灣的電動機車已占機車總數的 16 %(圖/翻攝GOGORO台灣 Youtube )

台灣電動機車龍頭 Gogoro 近年成為許多人購車的選擇之一,在路上也越來越常見。不過就有網友針對其續航力提出特殊想法「是否能增加電池擺放數量來增加續航力」,但問題一出也立刻遭許多使用者打臉。

一名網友在 PTT 發文提到,「Gogoro 應該電池的地方可以做,有四個接點,最多可以放四個電池,也可以只放兩個,其他兩個可以蓋起來,變成車廂位子,如果要去遠一點的地方就要犧牲車廂空位,蓋子打開可以放四個電池。這樣去台灣每個地方應該沒問題了!大家覺得怎樣?」

▲網友針對電動機車續航力提出想法。(圖/ PTT )

想法曝光後隨即掀起熱烈討論,但立刻有使用者指出其中盲點,「Gogoro 已經比油車 125 重很多了,再加兩顆電池太重搬不動啊」、「過重,不要忘了還有馬達,然後車台就看看它的承受力」、「電量、重量」、「這樣一次換四顆電池 充電站要開多大間?」

不過也有人認為關鍵點不在於電池數量而是其容量,並紛紛回應:「最難做的就是電力儲存」、「睿能就是做電池的,電池一定會做升級啦」。(編輯:潘毅)

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留言 7

  • kojima-ch
    容量加大不是不可能好嗎?將來電池內極板奈米化,同樣大小的電池就能儲存更多的電力。網友說並聯4顆也是增加容量的發想。
    2020年03月01日06:30
  • 王裕明
    以後可能會出核能動力的摩托車,就不太擔心續航力問題了😭
    2020年03月01日06:12
  • ERIC
    只要市場夠大 普及率高 換電站就會多 一顆電池也行
    2020年03月01日01:57
  • Y.C.
    成本問題吧,狗肉應該不願意
    2020年02月29日16:17
  • 唐豐
    我只覺得它的行駛噪音很大
    2020年02月29日14:41
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