記者陳金龍／台中報導
監察院交通及採購委員會二十六日由召集人葉宜津偕同監察委員等十二人，以「航行安全」及「離岸風電」到台中港巡察，深入了解離岸風場海域航行安全管理及台中港離岸風電暨相關產業發展情形。葉宜津表示，因風電潛力場址穿越漁民及其他船舶慣用航路，迭生爭議，交通部暨航港局應善盡溝通與管理責任，以兼顧離岸風電產業發展與各類船舶航行安全。
葉宜津偕同監察委員等十二人，由交通部次長祁文中、航港局副局長劉志鴻、台灣港務公司董事長李賢義陪同下，實地巡察離岸風場航道船舶交通服務中心、台中港三十六號碼頭之離岸風機預組裝基地、離岸風電國產化專區、運維船及運維基地、台灣風能訓練公司等，並參訪沃旭、西門子歌美颯、天力等離岸風電業者於台中港深根發展情形。
監察委員分別就台中港區整體規劃、港口基礎設施量能、離岸風電專用港口與碼頭配置、離岸風電國產化進度、港區填築計畫、郵輪泊靠、離岸風電業者財務資金充足程度、彰化風場航道船舶進出情形、風場航道劃設之法律授權與公民參與機制、漁民抗爭與補償、船舶自動識別系統裝置與運行成效、海事案件樣態與處理程序、異常船舶應變處置、離岸風電災害救援與相關機關通報聯繫等議題提問。
祁文中表示，隨著離岸風電大型化發展趨勢，台中港區之道路規劃、橋梁承重、碼頭配置、運輸量能均符合離岸風電發展需要，現階段台中港已持續進行外港區填築作業，擴大離岸風電國產化基地範圍，以達成離岸風電產業鏈之群聚效益；至於船舶航行安全管理部分，航港局將持續與漁業署溝通，提升漁船裝設ＡＩＳ成效；對於離岸風電海難災害防救部分，亦將持續透過政府部門、業者、民間團體間之公私協力，針對不同海難災害類型緊急應變。
另將持續推動智慧航安發展計畫，建立海事中心智慧航安資訊平台系統，整合各單位航安監控、預警、海難應變等資訊系統服務及現行各種軟硬體資源，以提升台灣海域船舶動態監控、風險預測、海難應變資訊與處理時效，守護臺灣海域航行安全。
葉宜津表示，因風電潛力場址穿越漁民及其他船舶慣用航路，迭生爭議，交通部暨航港局應善盡溝通與管理責任，以兼顧離岸風電產業發展與各類船舶航行安全；又離岸風電海難災害態樣較一般船舶複雜，如何迅速推動各項預防、通報、整備、應變等措施，交通部暨航港局應與相關機關、民間業者與團體通力合作，推動航港智慧轉型，以健全離岸風電運維管理，提升港口經營效率與安全。
